コルトロのブログ一覧

こんにちわ〜

昨日コミコでコロッケそばの話題があったので早速試してみました（笑）



意外イケるが本場のコロッケそば食べてみたいですね（＾ω＾）

こんばんわ～

去年の４月５日に愛車が納車されてちょうど１年が経ちました。

早いものですね～
なんかあっというまですねw

愛車の( ・∀・) ｲｲﾈ！も125個も押してくださりありがとうございます。
まだなにも弄ってなくほぼドノーマルなのにこんなにも評価をいただけて嬉しいです(*ﾟ▽ﾟ*)

愛車の方は6年目に突入しておりこれから何かと交換などしていく部分がでてくるでしょうね・・・
今の所はなにか壊れたなどの感じはないのですがタイヤの溝が少々減ってきているのでスリックになる前にいろいろ検討していかんとね・・・w

国産車の方も新型車が出てき始めてますが、面白い車や実際に欲しいクルマなど結構ありますがしばらくの間は今の２０７に乗るつもりです。
よっぽどのことがない限りはね・・・

まぁ～次期愛車の候補だけは挙げておくとエンジンがディーゼル車かハイブリットスポーツ車の2点ですね・・

知り合いや兄貴を見ていると今の２０７やS660などは資金に余裕のある方や独身貴族な方だけだと思う。
やっぱり家族持ちなると家族優先の車になるのもよくわかる話です。（一概には言えませんが・・）

でも、僕もやっとの思いでMT車に乗れたのだから出来るだけMT車を乗り続けたいですね。

今の愛車になって走行距離は5000km程と乗ってないな～と思われても仕方なのですが２０７の納車時からの数ヶ月はお袋殿のワゴンRに乗り6000km程乗りましたしw、普段の足はバイクなのでそんなに伸びないですね。
てか・・ハイオクなんで一回の給油が痛い・・・w
なのでバイクが優先的に使われるw

話はもどるがこういった使い方を車だけに集約するとハイオク車だけ乗っているとガソリンだけで1ヶ月数万円なんてことにもるので次期愛車はクリーンディーゼルターボかハイブリッドスポーツになるわけである（笑）

でもな～ハイオク車でも魅力な車はいっぱいあるw
特にミニ クラブマン クーパーSとかアバルトチンクとか三代目のルノールーテシアRS（ABA-RF4C）とかルノー メガーヌRSとかプジョーRCZとかシトロエンDS4スポーツシック等々・・・

こんなアホなことを妄想だけでも幸せですw

宝くじでも当たったら全て解消するんでしょうけどねw

今回は以上

こんにちわ〜
最近話題の飲料水レモンジーナを買って飲んでみたよ。


ん〜話題になるほど特別美味しいと感じなかったが・・

僕的にはまだゴクリのグレープフルーツ味の方が美味しかったし売れ切れた時はショックだったよ（笑）（＾ω＾）

こんばんわ～

先日、自宅近くでホンダ S660の実車を見ましたので気になったので調べてみたところ試乗車があるみたいでした。
ホンダカーズ和泉中央店は、CVTモデルでMTモデルは、岸和田荒木店というところでしたので早速電話で予約をとり今日行ってきましたw

４月４日におろしたてのS660だそうで走行距離が155Kmでしたw

ちなみに、S660の試乗車は大阪でも５台ぐらいしかないそうで、特に土日になると試乗も先着順になるのでどうしても気になる方は早めに予約を電話で取られる方が良いみたいです。

まずは外観から・・・



いいですな～
ノーマルでもカッコいいですな～



ホント国産車には見えませんな～
ちなみにこの試乗車はモデューロのディーラーオプションが付いてましてちょっとわかりづらいかもしれませんがアクティブスポイラーがついてます。
時速７０kmを超えると自動的にせり上がり、時速３５km以下になると自動で下がるという仕組みになっているそうです。
しかしこういうのってメーカーオプションか標準装備（プジョーRCZやアウディTTクーペなど）が多い中後付けができるのって初めて聞きますね。



スポーツモデルとは言え軽自動車なのにアドバンのネオバを履いてます（笑）
195/45R16なので16インチ・・w
デカすぎないか・・？



写真ではわかりづらいけど結構狭いですw
けどいい包まれ感はありますねw
トップがしまってる状態で乗り込む時はビートと同じように頭を結構下げないと入れないですねw
シフトノブは結構お金かけてる感がありますね。
かなりショートストロークではありますがカチッカチッと確実に入るのでこれはこれでいいですね～
ステアリングも小径でいい感じだし乗り心地も思ったほど固くなく同乗者にも不快感はないみたいです。
ちょっとわがままを言うとシフトノブをもうちょっと低くてもいい感じはありますがね。
ちなみにちょっとふかし気味にシフトアップしていくとプシュップシュッとブローオフのような音が出るのでやる気がでてきますねw
あと、ステアリングの左手の奥にスポーツモードのスイッチがありまして押すとレスポンスがよくなりアンビエントメーターが白から赤色に変わりタコメータの横の瞬間燃費計がターボのブースター計に変わってスポーツのやる気を演出してくれますw
試乗車コースはちょっと短いので峠とかテクニカルコースを走ってみたですね・・・

S660のエンジンボンネットはこう開きます。



エンジンの方は、N-WGNと同じエンジンだそうです。ちなみにCVTモデルよりもMTモデルの方がレッドゾーンが700回転高い設定になってるみたいです。



エンジン詰まってますね～
ビートの時は少なくても荷物置き場はありましたがS660はないみたいです。



荷物置き場といえばフロントのボンネットのロールトップの収納場所しかないですね・・



大きさとか見てみるとコンビニ袋を2袋ぐらいしか入らないみたいですね・・
オープンにしたら荷物置き場がなくなっちゃいますね・・
ちょっとした買い物もできないので一人乗りの時にするかほかの車でするしかないみたいです。

いつものように見積をいただきました。

グレードはαでメーカーオプションでセンターディスプレイと自動アシストブレーキをつけました。

本体価格（メーカーオプションを含む） 約230万円 + 点検＆延長保証など 約５万円 + 諸費用 約１９万円 ＝ 合計 約２４９万円也

ちなみに値引きは一切なし

この価格だとマツダ ロードスターに手が届きますね・・

あと・・・ホンダカーズ泉州のスタッフの方に聞いてみるといま注文を受け付けても納車は来年の１月ごろになるそうで１年ぐらい待つ気分でいたほうがいいみたいですね・・・w
なので、今年分は売り切れみたいです。（ホンダカーズ泉州の持ち台数）
なので、ほかの地方ならまだ多少は行けるところもあるかもしれませんね・・・

今回は以上

こんばんわ～

来週、神戸総合運動公園内　P4駐車場にて第３回 関西舞子サンデー を開催します。

開催時間は 午前８時３０分から午後３時まで（午後３時３０分に撤収）です。

参加費として１台１０００円　入口で専任スタッフにお渡しください（貸切会場の為）　（２輪は５００円　自転車・徒歩は０円）

あとは、大人の常識のある方ならどなたでも参加できます。

詳しくはグループのイベントカレンダーにて書いてますので参加される方は熟読しておいてくださいね。



基本オールジャンルで常識のない車以外はOKなんで気軽に参加してみてください。

それと・・前回の２回目の時に僕が以前お世話になっていたA・Oさんのグループフラットノーズのメンバーだった方（スイフト乗り）が僕を訪ねてきまして僕自身は申し訳ないですけど面識はなかったのですが挨拶をしまして、ここで思ったのがあのグループで特に仲良くさせていただいた方に久々に会いたいと思いましてこのオフ会を借りまして元フラットノーズオフもしたいなぁ～と思っています。

あとでメッセージも送りたいと思いますのでご検討の程宜しくお願いします。
あとは、まだお忙しいかと思いますがA・Oさんにもメッセージを送ってみようかな・・（てか見てくれるかな・・）

このイベントのために遠くからお越しの方もいますので当日の運転は気をつけてくださいね。

今回は以上