プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.32

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試乗車日記 Vol.77 プジョー308 シエロ（ABA-T9HN02） - 308 (ハッチバック)

試乗

試乗車日記 Vol.77 プジョー308 シエロ（ABA-T9HN02）

おすすめ度： 5

満足している点
・2008から続くエッジの効いたライトでカッコイイと思いますね～w
・エンジンが1.2Lとは思えないくらいスムーズに進むのにスポーツモードで更に力強くなって買い換えようか本気で悩んだ時もありましたw
不満な点
特になし
総評
・ベース車としては特に問題はないのでエントリーグレードのプレミアムで十分だともいますがライトがハロゲンになってしまうのでLEDヘッドライにしようと思ったらアリュール以上のグレードを選ぶ必要がありますね。
・おすすめのグレードは特別仕様車の308GTです。
走行性能
無評価
・新開発の直列3気筒1.2Lエンジンとは環境対策エンジンと思えないくらい力強くこれ以上のパワーは要らないだろうと思えるくらいスムーズに加速できます。
・ステアリングが208以降で小さくなってるので操作がしやすくなっている。
乗り心地
無評価
愛車が207GTiなのでこの308は硬すぎず柔らかすぎずでちょうどいい感じ。親父殿にも高評価でしたw
静粛性がかなり良いのと、3気筒エンジンなのでエンジン音が車内まで聞こえてこないのでサウンドクリエーターで作ったエンジン音が聞こえてくるのでちょっと気分がイイけど周りの人たちには迷惑をかけることはまず無いw
積載性
無評価
さすが308だけあって荷室は広い。207よりも・・・w
燃費
無評価
満タン計などはしていないが瞬間燃費は15km/l以上はあったと思う。
故障経験
試乗車なので無し。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/211891/blog/36311436/

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