えんどっちのブログ一覧

今月の15日、奥美濃からの帰り道に東海北陸道を走ってました。
岐阜各務原I.C付近から「白いゼロクラウン」が合流して来たのを確認しました。

暫く走り、名神高速道路への分岐も近いので、追い越し車線に車線変更しました。
その後、後ろからハイラックスサーフが迫ってきたので、何となく気になって走行車線へ。

ハイラックスサーフが私の横を通り過ぎた時、その後続に先程見たクラウンが･･･

その瞬間、そのクラウンの天井に赤い物が出現して光り始めました。

「(°◇°;) ゲッ　あのクラウン、覆面だったの？」

久々にビビリました。
もしかしたら、私の車が捕まっていたかもしれませんし、運が良かっただけですね。

それにしても、最近の覆面パトカーって見分け難いですね。
一昔前なら、「エエ格好しいの安物クラウン」という一種のオーラのようなものが漂っていて、ハイヤー仕様の高級なクラウンとはすぐに見分けがついたんですがね。

一般道路もそうですが、速度は控えめに走るのが一番ですね。
後、追い越し車線を走り続けると「通行区分違反」というので違反キップを切られる恐れもあるので、気をつけましょう。

1月14日～15日までの2日間、初めて泊まりでスノーボードを満喫しました。
今回も岐阜県は高鷲スノーパークへ行きました。
1日目は終日あっちこっちを滑ってましたが、調子に乗りすぎて一度だけ突っ込みまして、ちょいと膝を打撲しました。大失態です(^^;
滑りながら「何か違うなぁ。変な癖がまた戻って来たかも？」と思いつつも、次の日もあるので、少し控えめにしておきました。
朝起きて体中が筋肉痛なのも困りますし。

そして、その日の宿は近所の民宿のお世話になりました。
居心地も良く、お値段も安くて満足出来ました。また利用したいですね。

さて、2日目は、今回のメインイベント、スノーボードスクールの受講です。
自分の滑り方のチェックをしてもらうのと、急斜面を上手く滑れない理由も教えてもらうのが目的でした。

今回の先生、何と偶然にも昨年1回目に受けた先生と同じでした。
忘れもしませんよ。昨年、ダメ出しを連発してくれたお兄さんですから（爆）
「あれ？昨年受けられましたよね？」
「ハイ。いやぁ、昨年はお世話になりましたね～」

なんて話しをしてました。

チェックしてもらった結果、やはり2点ほど指摘が入りました。
バックサイドターン時の膝の使い方と、猫背気味な姿勢です。
「これが矯正できないと、急斜面でぶっ飛びますよ」とのアドバイスも。
なるほど。ぶっ飛ぶ訳だ（爆）

そんなこんなで午前2時間・午後2時間滑りまくって、本日は終了です。
指摘された2点は今日中に矯正できませんでしたが、近日中に何とかしたいと思います。
自分にとっての一つの壁ですから。

後、「板にきちんと乗る」。コレにも気をつけたいと思います。

2日間、とても楽しく過ごせました。泊まりで行くのも良いですね。

最近、バイクネタが続いてますね。
さて、最近、気軽に乗れて楽しいバイクに興味が沸いて来ました。
そんでもって、ジムカーナにも最適なバイク。

KawasakiのKSR-Ⅱというのが条件に合うみたいです。
現行のKSR110は4ストですが、以前のは80ccで2ストで良く走るそうです。
更に、このサイズで倒立式フロントフォーク、両輪ともディスクブレーキ装備と、中々憎い奴です。

RVF400とは別に持ちたいバイクですね。
原付に毛の生えたようなバイクですから、維持費も気にしないで済みそうですね。

「もう一台！」と行ってしまいそうな気がして怖いです（笑）

本日も、天気が良かったのでご近所ツーリングに出掛けました。
昨日とは違うコースを通りまして、細い道、落ち葉が一杯の道、濡れた路面等々を走り、バイクに乗ったお兄さん方が攻めてる峠道に紛れ込んだり（笑）した後、とある山道を走っておりました。

「これ以上行っても仕方ないし、引き返そう」と思って坂道で停車しました。

その瞬間、情けない話しですが、立ちコケしました（＾＾；

その際、起こす時にフロントカウルに力が掛かってたみたいで、フロントカウル左側のミラー付け根の辺りに亀裂が走ってしまいました（＞＜）

こんなことで傷を付けるなんて･･･ゴメンよぉ（；；）

取り合えず、フロントカウルを外して修復を試みましたが、跡が残ってしまいます。
目立たないように試行錯誤してみたいと思います。

はぁ･･･

今日は、天気も良い方でそれほど寒くなかったので、RVF400に乗ってご近所ツーリングに出掛けました。

住んでる所のすぐ近くが山でして、その山中を車が1台通れるほどの道幅の道路が伸びており、お隣の京都府の宇治市内まで抜けることができます。
車だと対向車が来た時に離合で困る道ですが、バイクなら問題無いですし、普通の道を走るよりも楽しそうなので行ってみました。

ヘアピン、急勾配、舗装が荒れてる所あり等々バリエーションに富んだ道で、途中、「この道、どっちに曲がるのかな？」と迷う場面も何度かありましたが、町中の案内地図の看板を頼りに気の向くままに進みました。
1速→2速→3速→2速→1速･･･とチェンジ操作の練習にはもって来いのルートで、ちょっと倒し気味にコーナーを曲がったりと、中々楽しかったです。

最終、天が瀬ダムまで辿り着き、帰りは宇治川ラインを走りることにしました。
バイクで走る宇治川ライン。
「怖いかな？」なんて思ってましたが、案外普通に走れました。

それにしても、やっぱりこの時期のツーリングは冷えますね（＞＜）
バイク用の防寒ウェアーは欲しいなぁと感じました。

もう少し暖かくなったら、もっと遠くへ行ってみたいですね。