レネゲード4×eベースのアルファロメオ

前回珍しくクルマSNS的ブログになったが、言及したレネゲード4×e、何よりPHEVかつ「充電重視でエンジン駆動」「モーターのみの電動」「自動切替」を明示し選択出来るのが良い。ジープに相応しいロックモードもあり、高速で効率良いエンジン使ったり(ホンダeHEV的)、ワインディングでブン回す際充電、キャンプ場や家近所で電動に出来る。

自分はATでも好きなギア選びたい(ジュリエッタDCTのパドルシフトは理想に近い)。同じノリでパワーソースや駆動方式も選べりゃナイス！近年電動選べるクルマも増え、豊田自動織機式に代表される全自動PHVも効率は良いだろうが…自分の頭使ってエンジン・駆動系含むメカ全体を制御下に置く事は、エンジン単体の"血の滾りを感じる"(c)北斗の拳‥とも違う愉しみ。

さらにレネゲード、実は伊太利亜製！(フライトジャケットすら自国で作らなくなりつつあるアメリカより(以下略)…JEEPは今やアルファロメオ同様、クライスラーフィアットの1ブランド。「クルマでいこう」でも「インテリアは流石イタリア、センスの良いデザインはアメ▽カには出来な…(…以下略)」とも。エクステリアも旧NBOX似？丸目＆リヤピラーで親しみが持てるが…

…何と言ってもアルファロメオから「トナーレ」がジープレベルの4駆＆PHEVで出てくれりゃ理想的だが、どうやらビンゴのようだ。ジュリエッタ後継機としても相応しい（ジュリもデカいガレージあったら動態保存してぇけんど）