技術の日産復活？

今日クルマでいこう再放送見たら、ノート。最近話題にしてるトナーレやコンパス同様のシリーズハイブリッドで、クラストップと言える仕上がりとのこと。

4WD仕様はリヤモーター出力も向上、Bセグながら(最低地上高の差を除けば)レネゲードレベルの走行性も有りそう。プロパイロットがセットで高いとの事だが、技術の日産復活？(まぁ技術デモ車的にGTRは凄ぇと思うが高過ぎ、比較するならNSX、一般向けでは…)

以前は一般向けでもR32に代表される走り・技術が売りだった。S13/180SXも購入候補だったが、インテグラ(VTECエンジン)にやられ…しかし非常にいいデザインでロードスターと共に最後まで競合。近年の日産、特にゴーソの頃は欲しい車無かったが、今は色々。

とにかくニッサンが元気なのは珍獣痴態とやらで沈む日本にとって良い事、キックスより大きい新世代のe-Power4WDが出てくりゃ、次期FSX候補になるんだが、さて？