ATMは電気車の夢を見るか

…ブレードランナーの原作邦訳風お題だが、書きたいのは前回の「クルマの税金払ったが…コロナ対策費、9割使途不明の件はどうなった？」の続き。

「日本国民はまるで政府のATM。給料の半分近くを税金と社会保険料で毟り取り、30年の失政のツケを私たちに払わせている＝鈴木傾城」氏の意見。

自分も「国民負担率10年連続上昇し過去最高、所得減と税負担増で47.9％に」など引用したが全く持って同感、一部が儲けたり癒着業者や牲痔禍側に流れたりせず精査の上使われればこんな惨状にならんはずだ。

片や独逸。税金は高くガス代も跳ね上がったようだが…「ドイツ、月額1200円で公共交通乗り放題に　ガソリン価格高騰受け」だそうな。まぁコレは一例だが、政治家(日本は牲痔禍と書くが相応しい）の思い切り感があまりに違う。セコく税金くすねるばかりだ。

クルマの出来では追い付き(低燃費技術ではとっくに凌駕し)つつあっても、それ活かせない：外圧に実態に合わない電動化を強制され、重量税や燃料の二重課税までやめん性腐の腐りっぷりだが…

そこに軽EV登場。流石技術の日産・三菱連合。ホンダも出すようだ。値段の割に取り返せる補助金が高く、家で充電出来、走行距離が短い地方なら（ガススタが淘汰されてしまっても）庶民の足として残れる…夢は現実になるか？