三本和彦氏を偲ぶ

三本和彦氏がお亡くなりになっていた(合掌…ご冥福をお祈りする)。

「クルマでいこう」放送で知ったが、その前番組：TVK新車情報の司会で有名、氏の意見は自分にとって本当に色々勉強になったと思っている。大学で上京した頃から観てたが、TVKはこの為に選局設定した？位。

1mの棒(目盛付き)や拳(こぶし)使ってクリアランス/寸法測ったりする元祖？実物見ずとも分かり易い。自分と同じ位のタッパ(170台半ばと思ふ)で、乗った感じも参考になった。

ハイマウントストップランプが標準になる前「制動時ブレーキランプの点灯面積を増やすべき」と。自分もインテグラに出たばかりのLEDハイマウント(当時高かったが)設置、次車：初代CR-Vまで使いまわした(高い位置のテールランプは汚れにくい利点は分かるが小さく、点灯面積増加は必須かと）。次のエディックスでは面積増えるように(欧州仕様のまま？ハイマウントも標準だったが）

…そしてアンテナ。NBOXは運転席側後部に付く（ジュリエッタは背が低いので真ん中でも楽に届くが）。屋根高いとセンターアンテナは届きにくいと。リヤゲート内側のハンドルも左右両方にと言ってたと思ふ(それはジュリエッタしか付いてねぇ)…

…不躾と言いながら粘り強くメーカーにも意見され、今や標準になった物も多い。そんな三本氏、日本のクルマ業界への貢献考えれば、個人的にはどこぞの元葬痢より国葬に相応しいと思ふのだが。