エンジン車でも脱炭素？

「EU、エンジン車容認　35年以降も…」のニュース。まぁ「合成燃料」とやらに限るってな事のようだが…何だかんだで、HV巧く作れんメーカーが電気推しでEUの性痔禍動かしたものの、独逸他、数か国としては2035年までに廃止てな、あまりにハードランディングと気づき仏と対立と…何かなぁ。

しかし結局電気やらエネルギー使って、CO2と水素からそのe-fuel なる燃料合成ってな、逆噴射感が拭えん。まぁいわゆる再生 / 自然エネルギー由来なら良いかもしれんが…ただその普及妨げてきた要因とも云われる、電力の性質：貯めにくく、送電ロスっつうネガはあり、その点「燃料」は運んだ先で100%使え、エネルギー密度の高さで可搬性・貯蔵性も有利。

結局、適材適所に落ち着いていく→ホンダもはまだHVは武器と見てるようだし、トヨタは言わずもがな。エンジンもまだ生き残ると見るが…現状の給電インフラ考えると、送電ロス無くその場で発電するHV～充電可能なPHEVこそ最適解なのかも→それこそトナーレPHEVが次期FSXたる理由(こじ付けだろ)