セブン,３のブログ一覧

今日も暑い。涼しい部屋でBS映画観ながら、ラジコン組む。まぁ映画の題材：ミニFM局には興味ないが、やはり舞台となる80年代のクルマ達がステキ。ダットサントラック、シティ、ファミリア、屋根なしワーゲン…

公開当時：91年でも30年以上前なのか。登場人物の愛車も代わるが、今無いブランドや車種：「ユーノス」ロードスター、MR2等々、それらすら皆懐かしい。かかる音楽も心地よい。「気分次第で雨もステキ」なラジオ局、ミスDJなんてのもあったな…

局のDJたるミポリンは黒くて驚くが、アナログレコードをかける一連の所作が美しい。アナログ盤は昭和ブーム？でリバイバルだそうだが…TOTOはウチにもまだあるぞ。

世界の中心で愛を叫ぶ頃には教師だった松下由樹嬢も、当時嬢と言える脚でバイク股がり…渋滞する観光地の足は原チャリがサイコー、当時ノーヘルOKだったし…とか毎度観るたびに書いてる気がするな。

まぁ劇中他にも「専売公社の夏キャン」だの死語だらけなわけだが、そのバブリーなご時世にキャンペーンぶってたような臀痛が、裏で中抜きが過ぎる今の世の中よりマシだった、とだけは言えるか。

いや体温超えの酷暑、夏ですねぇ（実はまだ梅雨明けしてないようだが）…先日 7/7 で自分がみんカラ開始してから17年、なんだそうです。

夏と言えば…17年とか、13年に一度「素数の年数おき」に発生するセミが居るらしいが、発生年の間隔が素数であることで、他のセミの発生とバッティングしにくく(最小公倍数が大きくなる)、種として長く生き残りやすい(日本の研究者が発見した)とか…

…閑話休題。いや自分のみんカラも長く続いてるなぁ…エディックスで始め、ジュリエッタになり、2ndカーでNBox+～カスタムも…てか、他、台数的に多くを占めるのはバイク・チャリ・ラジコンばかりだが…

…多々愛車がある？事で忘れがちな各チューニングの備忘録として、またクルマ生活を送るにあたり、素晴らしいフォーマットである事は間違いない。みんカラさんのサイト運営に本当に感謝してもしきれません。

そんな我が1stカー：ジュリエッタも11年目の車検超え13年（あらこれらも偶然全部素数）までの間、堪能予定。素数セミぢゃないけど（顔がセミっぽいとかバルタンぽいとか言われるのは置いといて）、長～く乗り続けたいんだけどな。

それでは、皆様・運営者様、今後ともよろしくお願いします。

「70年ぶりに復活トッポリーノ」受け、老後は電動車椅子よりコレ…と書いたら、まさにそれに近い？屋根なしドア無し仕様：ドルチェ・ヴィータなるものが。

イタリア語で「甘い生活」とのことだが…良いねぇ。爺になったら海沿いに引っ込んでこんなん乗りてぇな。

こうなったらホンダも、初代バモスホンダあたりEVで復活させてくれん叶(無いない)


デザインテイストは丸っこいトースターと角ばったラジカセ位違うが、レトロ感満載、個人的にはどちらも有り。

とりあえず、ブレードランナー（原作「アンドロイドは電脳羊の夢を見るか」)的、バッキバキのクルマが空飛ぶ未来もカッコイイが、レトロ家電的なホッコリEVがトコトコ走る世の中の方が、安楽な老後送れる気もするな。

ジュリエッタの車検で訪問したディーラーで空き時間、フィアット・ドブロ見た。

流石、ベルランゴ＆リフターと三つ子車だけあり中は広大、インパネもプジョーやシトロエンよりある意味普通（まぁ仏車は供給自体も色々心配だが）

ただ今となっては、ディーゼルオンリーの動力が何とも…欧州でも商用残し電動化進む中、ちょいと旧態然としちゃいないか？あと名前も微妙…ドゥヴロとか(ラテンぽく)ならん？

居住性に優れ、アウトドアや災害時使えるクルマでこそ、EV/PHEVなどが力を発揮できると思うのだが、Gp内にあれだけ持ってて使わんの叶？と思ってたら…

…逆方向でこんなのが！


本来の初代チンクェチェント後継とのこと、色もチェレステ(ビアンキかい)つうくらいイタリアン。45km/hしか出んようだが、国に依り14歳から運転可能な規格らしく。

一応サステナビリティに敏感なZ世代含む若者に訴求、だそうだが、実は伊太利亜のオッサン＆日本の爺にどストライクで売れたりして。電動車椅子とやら乗るぐれぇなら絶対コレだ！

暴動、被害拡大との事だが…ツール・ド・フランスは出来てるようだが、チャリダーとしては心配、そしてプジョー・シトロエン・DS擁するステランティスも、クルマ供給大丈夫か？

まぁ近代化に際して、革命で血を流してきた歴史もあるのだろうが…暴れてるのは移民系…政府の移民政策や経済格差問題など複雑な要因絡み、解決は遠いか？

日本も安易に移民増やす事を危惧する。無事収束・終息を祈る。