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海坊主3号の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2016年4月28日

ナビ連動のETC2.0に交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
我が愛車のナビがパナソニックのストラーダで、年末にETC2.0のモニターキャンペーンの情報をキャッチ!年明け早々に黄色い帽子のカー用品店へ。
自分で取り付けるので、キャンペーン価格でできないか聞いてみたところ、OKとのこと。直ぐに購入!価格は1,000円(お店には別に補助金が2万円支払われます)でした。
2
やっぱり、取り付け場所は純正位置のココしかない!この場所に取り付けたいので、自分で取り付けるようなものです。
3
ナビ連動なので、ナビ本体の裏側にコードを接続します。
4
通信部分は、フロントガラス貼り付けタイプだったので、運転席ピラー側からコードを這わして、天上にコードを隠しました。
5
電源取り出し用のカプラーをディーラーで取り寄せて、電源としました。コレはやっぱり便利便利!
6
完成です!
エンジンをかけて、ナビ連動も確認でき、後日の実走も問題ありませんでした。

フタを閉める時、カード取り出しスイッチが、フタの裏の出っ張りに干渉する時があり、気にせずにピッタリ閉めると、ETCカードが取り出されてしまいますが、注意しながら閉めれば問題なしです。

ナビ連動ETC2.0が、実質1,000円で手に入ったので満足です。

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