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作業日：2016年4月28日

ナビ連動のETC2.0に交換

Item: ナビ連動のETC2.0に交換
Author: 海坊主３号

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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我が愛車のナビがパナソニックのストラーダで、年末にETC2.0のモニターキャンペーンの情報をキャッチ！年明け早々に黄色い帽子のカー用品店へ。
自分で取り付けるので、キャンペーン価格でできないか聞いてみたところ、OKとのこと。直ぐに購入！価格は1,000円（お店には別に補助金が２万円支払われます）でした。

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やっぱり、取り付け場所は純正位置のココしかない！この場所に取り付けたいので、自分で取り付けるようなものです。

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ナビ連動なので、ナビ本体の裏側にコードを接続します。

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通信部分は、フロントガラス貼り付けタイプだったので、運転席ピラー側からコードを這わして、天上にコードを隠しました。

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電源取り出し用のカプラーをディーラーで取り寄せて、電源としました。コレはやっぱり便利便利！

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完成です！
エンジンをかけて、ナビ連動も確認でき、後日の実走も問題ありませんでした。

フタを閉める時、カード取り出しスイッチが、フタの裏の出っ張りに干渉する時があり、気にせずにピッタリ閉めると、ETCカードが取り出されてしまいますが、注意しながら閉めれば問題なしです。

ナビ連動ETC2.0が、実質1,000円で手に入ったので満足です。

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