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イイね!
2018年12月13日

カタログ・・・その①😌

カタログ・・・その①😌 おはようございます(^-^)。

先日お邪魔した「茨木ヴィンテージカーショー」でGETしたカタログを順にご紹介します😌☝️。

今日は、「ロジャームーア」なやつです☺️。



早速、紐解いていきましょう~(^.^)。

表紙裏~🎵



あらっ⁉️、いきなり「価格表」がお出ましですねぇ~😆。

コチラは、また後程・・・😉。

っで、「価格表」を除けますと・・・

大好物、【2000GT】~🎵



HTから来ましたねぇ~(^.^)。

続いてもHT・・・

【EX Saloon】~🎵



お次は、セダン・・・

【EX Saloon AD】~🎵



この色、「太陽にほえろ!」でも登場してましたねっ😉☝️。

続いて、インテリア~🎵



エンジンバリエーションやサスペンション、主要装備品などなど~🎵



グレードバリエーション~🎵

今度は、セダンから・・・



やっぱ、GTが良いなぁ~🤤。



お次は、HT・・・



コチラも、やっぱGTが良いなぁ~🤤。



裏表紙・・・。



そうして、先程お目見えした「価格表」~(^.^)。





やはり、GTに突出してしまいますが・・・(^o^;)

セダンも・・・



HTも・・・



値段は変わらないんですねぇ~(^.^)。

でも、セダンGTの値段が2種類あるのは、どういうことなんですかねぇ~❔。

そして・・・

何故、コロナには、兄弟車の「セリカ」や「カリーナ」みたいに【1600GT】の設定がなかったのでしょうかぁ~(・_・?)。

前に聞いたことがあったと思うのですが、忘れてしまいましたぁ~(^▽^;)。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/14 06:15:50

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この記事へのコメント

2018年12月14日 7:01
セダンGTの値段が2つあるのは、当時主流だった愛車セットの有無でしょうね。懐かしの毛ばたきとかwww


あと、コロナに当初1600GTの設定がないのは、コロナの車格がカリーナより上にしたかったのかもしれません。もしくは2T-Gではコロナには非力と考えたとか? 後期になるとポテンシャルが十分と判断してコロナにも4A-Gを設定したのかも…
コメントへの返答
2018年12月14日 7:06
おはようございます(^-^)。
解説、ありがとうございます🙇。
愛車セットでしたかぁ~(^.^)。
1600GTの設定がなかったのも、そのように聞いたことがあったように思います(^o^;)。
2018年12月14日 7:14
おはようございます(^-^)/

今、愛媛から赤いハードトップのSXが売りに出てますね💡 多分、私、見た個体だと思いますが😅
コメントへの返答
2018年12月14日 7:33
おはようございます(^-^)。
はいっ、仰有るとおりの個体ですねっ😌☝️。
2018年12月14日 7:28
毛ばたき、懐かしい!
昔、家にあった毛ばたきの羽根をむしって
毛ばりを巻いた記憶が。
釣りには使わなかったがあれがフライの元体験だったかな?
コメントへの返答
2018年12月14日 7:34
おはようございます(^-^)。
アハハハハ🤣。
いろんな活用法があるんですねぇ~😀。
2018年12月14日 8:00
お疲れ様ですm(__)m。
コロナ 4ドア 2000GT🚗
お知り合いさん
乗ってるんですけど(乗ってたんですけど…も…)
お一人の 車両は パワーウィンド付きで
もう お一人の 車両は パワーウィンド無し
今回の カタログの お値段には 関係あるのかは?ですけど…
オプション設定だったとかの 可能性も あったかも?ですし⁉️
前に 理由を 聞いてたんですけど
思い出せません( ̄▽ ̄;)?
グレードとしては
GTしか 無かったと思いますし?
後期の 1600GTでしたら
標準と スポーツ7 が ありましたね。σ(^_^;)?
コメントへの返答
2018年12月14日 8:35
おはようございます(^-^)。
ご丁寧にありがとうございます☺️。
お知り合いに、セダンの2000GTのオーナー様がいらっしゃるとは・・・😲。
羨ましゅうございます😍。
2018年12月14日 18:11
前にお台場にてお合いしたセダンGTはこの色でしたので、カタログ通りの車でしたね!
1600は2TGでは役不足だったんでしょうね。
コメントへの返答
2018年12月14日 22:28
お疲れ様です(^-^)。
同じシャーシでも、そんなに違いがあったのですねぇ~(^o^;)。
2018年12月14日 18:40
こんばんは。1600GT無しの件ですが、以下一部私論ですが・・・
そもそもコロナにDOHCが搭載されたのは、安全コロナからですが、その時点でのコロナのラインナップでは、最低が1600、中庸1800、最後に2000でした。そもそも2000(SOHC)がコロナに搭載されたのが、前モデルのブラボーコロナのSRやSLといったスポーツバージョンでした。
 ですので、コロナ的には、1600は普及グレード的位置づけ、2000はスポーツ上級的な位置づけがあったのではと思います。その後、排ガス規制で超アンダーパワーの2000が出たりグチョグチョになったのは、皆様ご案内の通りです。(笑)
 対する初代カリーナでは、当初1400が普及グレード、上級として1600があり、そのトップグレードが1600GTでした。その後、セリカ(除くLB、ダルマのみの話、LBはいきなり2000と1600←LBはダルマよりも若干上級位置付け)ともども2000SOHCが追加された後に、いわば真打的に2000GTが追加(但しHTのみ)となっています。つまり、4ドアGTは、1600ならカリーナ、2000ならコロナと住み分けたと思います。HTについては、カリーナのみ1600があり、18RGであればカリーナとコロナ双方が選べたと言うグレード構成です。
 やはり、トヨタのヒエラルキーの中での位置付けによる違いではないかと、あと対候する日産ブルーバードとの絡みもあるかと思います。510から610の対抗がカリーナ、710(但し6発2000は除く)の対抗がコロナと考えると、610が1600まで、710が1800までとなっていることから、日産の対抗車より若干大排気量を与えるトヨタの所謂「+100CCの余裕」の伝統もあるのかもと妄想します。(爆)
 長い説明ですみません。
コメントへの返答
2018年12月14日 22:34
お疲れ様です(^-^)。
いやぁ~、事細かいコメント、ありがとうございます🙇。
諸説あるってことですかねぇ~(^o^;)。
2018年12月16日 17:05
ロジャームーア氏もジェームスボンドのイメージが定着しちゃって、すっかりこのカタログでは二枚目を演じてますよね。だからたくさんの美女を侍らせてるカットばかりで…

あはは、コロナの内容が伝わってこない(笑)
コメントへの返答
2018年12月16日 17:36
お疲れ様です(^-^)。
アハハハハ(* ´艸`)。
こんな風にして、侍らせたいですねぇ~(笑)。
2018年12月24日 15:24
このカタログ 自分も持っていますが、
セダン2000GTの価格が2つあるのは
良く見ると、上段の●印は 在庫区分が
標準在庫ではなく、受注生産のカセット一体式ラジオ付きみたいですね!
昔は 今より メーカーオプションが豊富で
選ぶのが 楽しかったですね❗
コメントへの返答
2018年12月24日 15:31
お疲れ様です(^-^)。
カセット一体式ラジオでしたかぁ~(^.^)。
当時は、カセットですらオプション設定だったんですねぇ~(^o^;)。
詳細なる解説、ありがとうございました🙇。

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何シテル?   04/20 13:30
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