軽じぃのブログ一覧

2017年5月8日　晴れ 　いつもの出勤コースでのデータです。 4月24日の同じコースでの比較です。 これだとはっきり判ります。 　パワーが抜けていたんですね。エンジンのかかりもイイ。
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2017.5.7走行記録 　子供も孫も帰り、気の抜けたような静かな夜です。 　チューブを交換したＺ君も静かになりました。 　音も振動も、燃費も落ちてきた印象で劣化かなと思っていましたが、違ったようです。 ＋Npf！開発スタートのようなパワー感とノックするような振動が滑らかに、いい感 ...
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　あすからホンダディーラさんもお休みです。 20万㎞を超えたら、こんなに割れていました。 オイル交換ついでにチューブ　スロットルインテークの点検もお忘れなく。 大気圧を超えるとシュー！という音がします。高速では、音も大きくなり、パワーも落ちます。 快適で良い旅を。
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　ブーストやパワーが計測できるようになって、今日、初めて、吸気リングを外して計測してみた。 　そのデータがこれ！ 　実線がリングを外した状態。低速でのトルク感が減るが中高速での伸びが良くなる。それを測ってみて納得。吸気リングは、4WD車として雪道では、適度なエンジンブレーキも ...
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クルマのドア、「バー型」増えたワケ　利便性やデザインだけでない、その背景 乗りものニュース 4/20(木) 16:31配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170420-00010006-norimono-bus_all 　当時、軽とは思えないがっちり ...
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　‎2007‎年‎9‎月‎9‎日、‏‎19:58:40の写真。このころから始めたんですね。（当時の最小軽自動車用フィルター） 　シビックフェリオ1.5vi　CVTのもっさりした加速を何とかしたいから始まった。最初は、2重のエアフィルターで空気量を素早く確保したいから始まり、 2007‎年‎5 ...
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　あまり運転する機会が無くて、最近の車事情に疎い私だが、たまたま高速中心に200㎞ほど運転する機会を得た。我がZ君には無い機能がいっぱい。エコボタンにクルーズコントロール、ノーマルモードにエコモードだが、なんかアナログ電話から、プッシュ電話、そしてガラケー携帯からスマホに変えたような感覚というべ ...
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　OBD2情報からスマホで表示させます。 （過去の表示） 　 （現在の表示） 　20万キロZ君のコンデションは、走りながでも気になりますよね。普通に音や振動から読み取りますが、最近の車には、水温計も無い。でも、ブーストや水温、吸気温と電圧が知りたい。 特に、ターボの劣化でブーストと温度が一番 ...
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　しっかりしたボディーとE07Zのタフなエンジンで劣化が少なく、16年20万㎞を走り切った。まだまだ行けそう。日常のオイルや冷却水の管理はもちろんだが、走行10万㎞/毎の整備をしっかりやれば、もっと伸びそう。 　特に、エンジンや車体のゴムマウントの交換でガタが出ない。これはおすすめ！ 　簡単に言え ...
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　2017.3.31の12㎜φとの比較ですが、明らかな差が出るんですね。 ブースト圧が低回転で500rpmほど動きますから、感覚的な変化体感できます。口径を大きくすると、それだけ漏れも起きやすいとか？ 　フィルタの厚さでも似たような変化をしますから、まだまだ、悩みを引きずります。 〈追伸〉 ...
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