軽じぃのブログ一覧

寒い！と感じ、外を見たら雪。

しかも、よく滑る粉雪。
仙台近郊も坂道が多いですから、こりゃ～坂道で渋滞が起きそうですね。

ちなみに、昨日までこんな感じでした。



追伸

朝8時の様子。でもお昼ごろに完全に消えてしまいました。残念!?

　雪のない暖かい穏やかなお正月でしたが、遠出ですることもなく静かな寝正月。明日が仕事始めでどうなることやら。

　今年の話題は、ダウンサイジングターボエンジンの年になりそうですね。。
　
　そこで、写真は、国産初の本格ダウンサイジング、スバルのワゴン車「レヴォーグ」に搭載している排気量1.6リットルの水平対向直噴ターボエンジンですが、その中で注目したのがＴＶＧ（仏高速鉄道｢TGV｣ではありません。）外気を各シリンダーに導くインテークマニホールドの途中にTGV (Tumble Generation Valve)が取り付けられていますが、なんと、＋Ｎｐｆ!の考えと同じではありませんか。これは、嬉しいことです。



記事はこれ！　1.6リットルDITエンジンの挑戦http://www.subaru.jp/about/technology/story/dit/dit02.html

　＋Ｎｐｆ!は、吸気ダクトを変更せず、途中から外気を絞って低回転時に流速を高めて吸気するものですが、Ｚの場合は、エンジンまでのダクトが長いためロスがありますが、ライフの場合は、スロットルの真上にエアクリボックスがあり、ダイレクト感があっておもしろかったです。この記事ならわかりやすく、納得できますね。
　
2016年元旦、ホンダＺターボは、15歳、走行距離も187,544ｋｍとなりまだまだ元気です。
みなさん、今年もよろしくお願いします。