軽じぃのブログ一覧

この記事を読んで、なんか違う？と感じたので記憶に残します。

＞ハイブリッド化や安全装備の充実などにより、高付加価値化をユーザーが求めている以上、軽自動車の高額化を解消するのは難しいだろう。


タント、eKワゴン、N-BOX…なぜ軽自動車は売れなくなったのか？


　そのようなユーザーもいるだろうが、一方に従来からの走る・曲がる・止るの走行性能を重視した車、技術の進化でシンプルな中でも優れた軽自動車が作れるのではないか？
　なんて、20万㎞間近で車検も近くなり、後の年を考えれば、乗り続けることも含め、買い替えの車選びが慎重になる。15年も乗り続けたホンダZが今後さらに20年は、無理としても、軽自動車だって20万㎞以上20年走れる耐久性能があることを学んだ経験が大きい。

　難題は、ホンダZが製造停止から15年で部品確保が難しくなる点。中古部品でもゴム系が難しいだろうなんて考えると、今の軽自動車がホンダZのように15年や20年走り続けられるか、性能や耐久性だけではなく、税を含めたランニングコストが気になる。ただ、燃費に関しては、車の満足度が高いと気にならないから不思議。
　
　間違いなく国内市場は、縮小して行くがその要因をユーザーというより、業界や官僚たちが売れない環境を作りあげていると強く感じる。特に車両の安全重装備は、日本的な過剰包装とも、狙いに逆行して、周囲に対する注意散漫な運転が増え、装備の割に交通事故が減らないと想像できる。

　現在の選択肢は、バモスかアクティだが、走行性や積載力のバランスからホンダZスタイルが、これからの生活にぴったりなのだが・・・断念するしかない。（今回だけ車検を取ろうかな？）
　

　Ｚ君の記録も記憶も曖昧に。デジカメや携帯の写真でもいいが、記憶に残らない。そこでメモ帳を活用することに。

名付けて「ボケメモ」。話題の゛ポケモンｇｏ”ではありません。



　身の回りの型式や寸法、スケッチなど気軽にメモできるように、防水性のある牛乳パックを加工、A4コピー用紙一枚を八つ折りに、それを挟み込んだシンプルなもの。



薄くてかさばらず、ポケットに収まる大きさ。Z君には、ペン差しを。
主に燃費記録に活用しています。