Area-KAZのブログ一覧

よく分からないタイトルですみません(;´Д｀)

最近、試乗に行く暇が全くなく、悶々としておりましたが、
ここ2日、休みがとれまして、乗りたかった車に一気に乗ってきました。
写真撮ったのが最後に乗ったこれだけだったので・・・

自分の備忘録程度なので、オーナーの方で気分を害されたら申し訳ございません。


・レンジローバー：この世界感は別次元。車を語っちゃいけない（笑　ゆったりと極上。飛ばす気は全くおきません。車は凄くでかいですが、ガラス面積も大きく周りが見やすい。駐車場が問題なだけ。いつかは買おう。

・ ゴルフ7：噂通りよくできてる！購入したばかりのA180より運ぶ箱としてよくできてる。広いし乗り心地が良い。VWのゴルフは本当に素晴らしいとは思います。けどキャラが地味。その上をつくらなければ・・・
・A3：9月にゴルフ7がベースの新型でるのでそれが期待できそう^^;

・Q3：ハンドルのセンター付近をちょっとあいまいにして背の高さによるふらつきを補ってる感あり。エンジンは2リッターしかないのが不思議。ダウンサイジングはどこに行ったー！カピバラに似てるキャラが気に入ればあり。

・S6 avant：この車が今回の一番の収穫。吸い付く乗り心地。このエアサスは凄い！！買っちゃいそう(;´Д｀)

・IS300h verL：これも噂通りで驚いた。レクサス凄くなった！全てがすむーーーーず。ベンチレーション付きのシートも標準で驚き（＞＜）。これもどこかに書いてある通り、ハイブリッド車で良いんだが、アクセル思いきっり踏み込むと、残念なエンジン音が聞こえる。。。ハイブリッドらしく上品に走ればきっと全く問題ない。車体剛性が素晴らしい（【レーザースクリューウェルディング(LSW)】という技術らしい）　でも、リミッターカットで悩みそう（笑

・CX-5：2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤーの受賞とかなり期待していたが。受賞理由が「新しいディーゼル時代の突破口となった点を高く評価」ってことで納得。ディーゼルエンジンの革新だったかもしれないが、それ以外は全て従来通り。最近レンタカーで乗ったカローラと同じで、フロア剛性のなさは相変わらず。19インチが悪かった？マツダの今のデザイン力は素晴らしいと思うので、できることならIS以上の価格帯の新型車を投入して、そのデザイン力でもっともっと作りこんでレクサスを追い越して！！

・Cayman：ボクスターもそうだったが、これまた良くなってる。乗り心地が良い！！剛性もめちゃくちゃ上がってる。今回のは特に911との差が見つけにくい。比べたら普通ならこっちを買う。
しかし、所有していたからこそわかる事だが、ボクスターもケイマンも長く乗ると、911との差が作りこみや剛性感に、僅かながらでてくるのを感じてしまう所だけがマイナス。　それが価格差を埋められるかどうかはその人次第。それがポルシェの凄いところでありずるいところ（笑


以上、しばらく試乗をやめていましたが、やはり車は自分で乗ってみないと分からないってことを改めて感じました（笑

駐車場の問題で1850mm以下でSUVって何があるんだろう…
色々調べたんですが、主力級は1900を超えるのが多くちょっと残念。

1550mm以下の車高とか、それだけで車選びが狭くなるので本当に嫌なんですが、狭いこの日本、皆さんこれで苦しんでるんです。機械式駐車場ってほんっとどうにかならんですかね(ﾟДﾟ)ﾉ

・・・本題に戻しまして、結果としては
・Mercedes　Gクラス　　　4530×1810×1970
・Mercedes　GLKクラス　4530×1840×1685
・VW　Tiguan 　　　　　　　4430×1810×1710
・Audi Q3　　　　　　　　　 4385×1830×1615
・Ford Escape 　　　　　　 4480×1845×1730
・スバル　フォレスター　 4595× 1795×1695
・マツダ　CX-5　　　　　 4540×1840×1705
・日産ジュークNISMO　 4165×1770×1570
・日産エクストレイル　 4665×1790×1785
・トヨタ　ヴァンガード 　 4570×1815×1690
・本田　CR-V　 4535×1820×1685

やはりこの中でとびぬけているのが、Gクラス・ゲレンデ。
1979年登場(^^)/　今、新車はAMG以外はG550のみとなり、本体価格1340万。
変わらないってことは凄い事です。
使いにくいだろうし無骨だし・・・とネガティブな面が満載ですがカッコいい。
いつかは欲しいと思いました。

あとは決め手にかけましたが、最新モデルにしようかなと。
一応、Q3に決定。