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2016年07月23日 イイね!

Porsche GT4 & GT3

Porsche GT4 & GT3お世話になっている先輩がGT3を納車され、私がGT4を納車したので乗り比べさせて頂きました。

・・・とは言っても、乗り比べるも何も、最初から結果は分かっていますがね( ;∀;)

同じ3.8リッター排気量とはいえ、GT4は385ps かたやGT3はこのエンジンをベースとして475ps
レッドゾーンは7600回転なのに対し、9000回転。GT4に移植されたのはフロントサスペンションくらいw

GT3はどこかの雑誌にもあった『電光石火』と言えるPDKと相まって、エンジンはあらゆる領域で鋭く、トップエンドに向かって炸裂していく感じで、異次元の速さです。何よりリアの安定感が凄すぎる。なんですかこれ(=_=) RRどこいったの!!!

・・・やっぱりそうでした。 最初から分かってはいたんです。
ポルシェのラインアップ全てに言えることなんですが、比べちゃぁ、ダメです。
遅い速いの言葉では言い表す事ができない独特の世界があり、
全て良いところがあります。GTが付くとは言え、同じ路線にはありません。

GT4を買ってから、人から『次はGT3だね』と言われますが、
決してそうではありません。両方買うしかありません!!(*´▽`*)

だからあの方は両方持ってるんだと、納得がいきました(笑

GT4は、MTを駆使して操る楽しさが自分の範疇にあります。
ミッドシップのMTで、ダイレクトに踏めて曲がれる、こんな車はそうそうありません。
Posted at 2016/08/05 02:06:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | Porsche | 日記
2016年07月17日 イイね!

W213 E200 試乗

W213 E200 試乗今月末発表の新型Eクラスに試乗してきました。
未だマーク等は隠してある状態でした。

7月末に配車されるのはE200 のみ。
10月に220d、250、400が入ってくるらしいですが詳細は未だ不明。

サイズは、全長×全幅×全高:4923×1852×1468mm

単体で見たら何クラスかわかりません。心に響く点は特にありません(笑
あえて言うならマルチビームLEDヘッドライトの点灯の仕方がかっこいいかな。
当たり前ですが確かにCよりでかくSより小さい。

W205 4715×1810×1430
W222 5150×1915×1495

内装は、とっても美しくまとまっており、好ましく思えました。
ダッシュボード中央に大型モニターを採用し、ステアリングホイールの左右に、タッチセンサー コントロールスイッチを配置し、慣れると使いやすいです。



運転して確認できたのは、
ナビに標識が出てきたので
・情報や標識を認識することにより走行速度を調節する「スピードリミットパイロット」
はついてます。
試乗は一般道のみでしたので、高速道路で作動すると言われている
・ウインカーと連動して車線変更を安全に完了させる「 アクティブ・レーンチェンジアシスト」
は確認できませんでした。

一般道に出てみると、w205のC200導入時から気になっている車内に入ってくるエンジンのこもり音、(僕にとって)好ましくない音は、さすがEクラスだけありシャットアウトされます。逆に、ビーーィンと回り(遅いけどw)好印象。
この車しかないのであれば、最近のダウンサイジングターボだけあり、必要十分かもしれません。

特筆すべきはクルーズコントロールとレーンキープアシストの進化。
今まで乗ったことのあるアクティブクルーズコントロールの数々、
(最近試乗した、現行のSクラス、Audi A4、BMW7、Porsche991.2、レクサスLS、プリウス)
と比較して、圧倒的に最強の制御だと感じます。

足回りは、入力に対してやや遅れ気味に優しくぐらっと入ってくる伝統のEクラスの足がさらに洗練されていました。今まで乗った中で機械式バネの足回りでは、EクラスとGT4には特別なものを感じています。

これだけでも「楽してなるべく安全に乗るコンセプト」だったら買う価値があると思いました。


・・・ここまでが試乗記です。ここからは実際どうするか(笑

見積もりを見ると悩みます。免税でE200とE220dはさほど変わりません。E400は高すぎ。
だったら断然トルクのある220dでしょ。
デザインは正直言って微妙。リアはCかS、フロントはSのほうが好みです。

ってことで、E220dワゴンに決定! ・・・でもワゴン発売まで待てればね(^^;
Posted at 2016/07/17 02:29:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | Mercedes-Benz | クルマ
2016年07月06日 イイね!

M3 & M2 & 2activetourer

M3 & M2 & 2activetourer同じ友人ディーラーから買った3人を含む悪友?達と船橋市のネオスピードパークに行ってきました。

このカート場は面白いです。アップダウンありのハイスピードコースでした。あまりにも熱くなりすぎ、終了時間をちょっと過ぎてしまいましたが、スタッフの方々に優しく対応してくださいました。また行きますココ!!

友人の集まりでBMWはM3とM2と2activetourerが同所に集結するのは、
ディーラー以外は珍しいのではないでしょうか。さすがトップセールスマン笑

今話題の友人のM2。日本への第一便で購入。 面白い車に決まってます。


私のM3へのリスペクトか、同じグリルペイントを(^^; やられましたw
Posted at 2016/08/05 01:37:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記

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何シテル?   05/03 20:58
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