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エミーラの発表にあまりの美しさに一目惚れ。
速攻動き出し、無事に2021/10に契約。
ロータスらしく？色々な事が起こり、1年10か月待ってついに日本に到着、2023/8に第一便のファーストエディションが納車されました。

久しぶりのスポーツカーのMT。そりゃあ楽しいです、カッコいいんです。



エンジンは現所有の30アルファードと同じ、V6の3.5ですが、スーパーチャージャーで武装し400PS。回すとなかなか野太い良い音がします。


内装は、グレーで頼んだのですが、これは白です…笑　しかも本当は左〇ン〇ルでしたが、勝手に受注変更もあったとさ…。初のイギリス車、色々あります。


外見はちょっと小さいスーパースポーツ。でも圧倒的に乗りやすい。
クラッチもシフトも小気味よく、ハンドリングはさすがロータス、
いつでもどっちでも曲がれる感じ、圧巻です。


まだまだ慣れないロータス、色んな意味で不安ですが、走り出すと忘れられる魅力に溢れています。

ポルシェのラインアップで未だ買ってない一台、マカンを3代目にして購入しました。しかも私の中で初のGTSのグレード！

過去のマカンGTSはかなりやんちゃなキャラクターだと言われていましたが、最新、いやエンジン車最後のGTSは2.9リッターV6ツインターボ、ある意味万能な車です。
ノーマルモードでは乗り心地もよく洗練され乗りやすく、家族車として。それなのに、スポーツプラスにすると、エアサスのエアーが全て抜けて？ガチガチのバネサスになり、めちゃくちゃクイックでSUVとは思えません。全くカイエンとは違います。これはスポーツカーだとも。

リアから見ると21インチ295/35の極太タイヤとフェンダーがかっこよいです。


ネガな部分は、全幅1927mmとは思えない室内の狭さと、前から見た時の迫力がちょっと物足りません。スポーツカーとしては重さを感じてしまう。でもこれは重箱の隅をつつくレベルです。思った以上にいい車でした！