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レヴォーグの1ヶ月点検に行ってきました。

アイサイトXは、思った以上に素晴らしく、運転な苦手な人を運転が楽しいと思わせ、始めての車選びをしている後輩にアイサイトXが付いた車が欲しいとも言わせるほどでした。
（といっても現時点ではレヴォーグしかないんですけど）

今までBMWやメルセデスが国産より進んでて、そちらを買ってきましたが、現行の運転支援システムのレベル2の中では最高の出来だと思います。
日本の道路を走るのに、国産が負けてることが残念でなりませんでしたが、GPSや準天頂衛星「みちびき」からの情報と3D高精度地図データを組み合わせたことにより、日本車が日本でしか出来ないことをやってくれた実感があります。

首都高のカーブがきつい箇所のハンドルアシストはまだ曖昧な感じですが、他の緩やかなカーブなどの高速道路は本当に快適にアシストしてくれるので、運転者は前を見てハンドル触っててくれればほぼ平気。ハンドルについてる右手の親指で上下するスイッチで速度の上げ下げ、レーンチェンジもウインカーを出すだけでウルトラスムーズにやってくれます。今までの車で一番助手席でも安心できます。

車の剛性感も高く、サスペンションも一番柔らかいモードはしなやかで今までの国産では味わったことのない追従性を示します。パワーは1.8ターボにしてはまぁ必要十分。
遮音性とロードノイズはどうにかしてほしいレベルですが、思った以上に気に入ってしまったので、アルミ変えようかな‼️って気分にもなりそうですが、とりあえずガラス撥水コートを追加してきました笑


アイサイトXは次のアウトバック、S4に搭載予定みたいですがBRZは残念ながら…という噂を聞いてきました。86がいる以上、まぁ仕方ないのか…

LEVORG STi Sport EX 1.8Lターボ/AWD/CVT
ETCドラレコSTiエアロで込み475万円
8月30日契約、12月21日納車でした。

スバル車は何気に4台目。
BGレガシィ、SVXアルシオーネ、GDBインプ
相当進化しました。
いい意味で期待を裏切ってくれました。

車としての剛性や乗り心地はもちろん、
何より運転支援、アイサイトXが素晴らしいです。

どんだけすごいかと言いますと、

「ハンドル握ってて。たまにウインカー出せばいいから」
と、ペーパードライバーに運転を任せて、
常磐高速で守谷SA～いわき中央ICまで運転させ（約180km、約2時間）
運転が楽しかったと言わせるくらいです（驚愕

ともあれ、寒中見舞いとなりましたが、
今年はネタにできる車が2台あるので、もう少しブログを書こうと思います。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。