Area-KAZのブログ一覧

レクサスRX500h F SPORT Performance 納車

車はやっと納車されましたが、TRDエアロとマフラー、パフォーマンスダンパーは在庫切れで、今後入荷次第装着になりました。

30系RXも街中でちらほら見るようになってきました。あの抽選会2022年11月から7カ月。モデリスタもTRDも時間が相当かかってるらしく、トヨタ、レクサス凄いですね。良くもまぁ、そんなに車種多様に生産してきます。エアロ生産追いつきません。

乗心地は硬めで、スポーティな乗り味ですが快適です。1000キロのロングドライブも楽勝。21インチホイールはカッコいいんですが、少しドタバタするのは否めません。ステアリングのフィードバックも少ないですが、そういう車ではない感じがします。未来の乗り物めざして『加速するし止まるし曲がるし、文句なんかないでしょ』みたいな。
RX500hは質感、動力性能ともに、レクサスのオンロードSUVのトップだとは感じます。ゆったり乗りたい、としたら450h+versionLですね。

当初は6/7に発表、発売を予定していたアルファード/ヴェルファイアが、6/21についに解禁されました。TikTok中国？の動画から始まり、工場での写真やカタログ流出など、ごたごたが色々ありました。それだけ話題ということで、仕方がないのかもしれませんが。


もう現行ではなくなった30系アルファード、初TOYOTAですが、買ってから4か月で6000キロを走り、めちゃくちゃ気に入っております。ほんとに凄い。走る部屋😆便利。
メルセデスの次の新型Vクラスがどうなるか楽しみですが、他に変わりがない車。これは売れるわと実感しております。

不満点を改善すべく次の世代に期待することは2つ
①ミニバンとは言え、走行中にもう少しボディコントロールができる様になって欲しい
②より快適な後席空間であって欲しい

この2つを満たすために、実験的に①はヴェルファイア、②はアルファードに任せることにしました。

ヴェルファイアはZプレミアターボでGRエアロで込み約800万


アルファードはエグゼクティブラウンジでモデリスタエアロで込み約1000万


転売防止の書類サインや、ローン契約の縛りがあったり結構高いですが、それだけの仕上がりになってることを期待していつになるか分からない納車を待ちます。

できれば納車時期はズレて欲しいです・・・・・・・・・