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【6ヶ月点検】

オイル交換実施：　走行距離79,689km
ホンダ純正MILD10ｗ-30

Dにてエリシオン６か月点検：走行距離109,965km

１．オイル交換：ホンダ純正0W-20
２．フィルター交換：HAMP
３．添加剤：WAKO'S EPエコカープラス

フィルター持ち込みで交換依頼。工賃は有料だと分かっていたが、高くても千円台と思っていたら何と2,835円（泣）。メモしとこ。

連休二日目、帰省前につき諸メンテ実施。
【ライフ】
・カーナビ地図バージョンアップ
・タイヤ・ローテーション実施（同じサイドの前後交換）
【エリシオン】
・RECS施工：走行距離108,575km
・ユピテルレーダー バージョンアップ

RECSはウォーターハンマー現象のリスク低減のため、寒い時期は避けた方が賢明。エリシオンから今までに無い音が発生・・・。フューエルポンプからかも。

※今まで以上に荷物が多く、載せるのに一苦労。正月番組のTV録画も忘れずにセット。

ライフ（JB7)のドライブシャフトからのオイル漏れに気がついたのが一週間前。年明け1月の定期点検時に直そうと思ったものの、確実にオイル漏れの跡が広がっているので、早めにDにて修理。

ライフの走行距離は8年間で約9万km。エリシオンは6年間で10万7千km。エリシオンで発生してもおかしくなさそうだが、営業マンの経験では、軽自動車のような小さい車の方が発生確率が高いらしい。

店舗の中はN-ONE一色で、ホンダとして力を入れているのがわかる。試乗はしていないが、実車を見ると質感はそれなりで、JB7とそんなに変わらないような印象。興味本位でMyライフの下取り額を聞いてみると、同年式同タイプで走行距離65,000km車で基本20万円らしい。


修理代はATオイル2.1Lの補充も含め、ジャスト一万円でした（オイルシール：462円、技術料：6,615円、ATオイルの補充2.1L分約3,000円）。

走行距離：75,440km

オイル交換 ： WAKO'S 4CT-S 5W-40
オイルフィルター交換 ： HAMP
添加剤 ： WAKO'S エンジンパワーシールド注入
オイル比重 ： 約0.85

ライフでは初めての自力交換にトライ。交換後のレベルゲージ確認が何故か難しく戸惑う。抜いたオイル量を計っておいた方が良い事に気がつくものの手遅れ。重量から逆算。

また、右ドライブシャフトからオイル漏れ発見。Dに電話すると（修理に）6千円前後との事。次回定期点検時に処置予定。