JH3+B6AWのブログ一覧

ホンダのＨＰ覗いたらエリシオンのパワステ関連のリコール情報が載っていた。マイエリは走行距離10万キロ超えているので、パワステオイルが新しくなるのでラッキー、と思っていたら対象はＶ6車のみで、僕の直４エンジン車は対象外。

パワステオイルは無交換でもokらしいが、オイルは新しい方がいいに決まっている。この際、自分で交換してみようと思い情報収集。パワステオイルタンクから古いのを抜いて新しいのを足す、いわゆる薄める方法が確実らしい。オイルはホンダ純正でok。値段は4Ｌ缶で約4千円。

マニュアル見るも交換量がわからずＤに電話すると、1Ｌぐらいでいいのでは？との事。おまけに4缶から小分けしてくれるというので、2Ｌの空ペットボトルを持っていくと、１Ｌの値段で一杯にしてくれた。有りがたい。

家に帰って早速交換作業開始。①古いの吸って②新しいの注いで③エンジン掛ける、ひたすらこの作業を繰り返す。2Ｌ分やったけど、色は新品色にはならず。

吸い取った（古い）オイルの処理を頼みに又Ｄに行って、この話しを営業マンにすると、新品の色になるには恐らく7-8Lぐらい掛かるのでは？という返事。さて、どうしようかな。