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ライフに引き続き、エリシオンのモデューロサスのNeo Tune化実施。エリを購入して約7年、走行距離１０万8千キロなので、ショック分解・組立時に同時に作業出来るゴム類も交換。

いやー、Neo Tuneいいよ。走行距離10万キロ超のモデューロと単純比較できないと思いつつ、感想を述べると、モデューロは路面の凹凸でコツコツくるし、ロール＆ピッチングも大。Ｎｅｏ Tuneした後は50ｍ走るとすぐわかるけど、コツコツ感が消滅し、路面をなでるように走る。揺れも一発で収束し、スタビリティが極めて高い。安定性が高いんだけど、コーナーでは回頭性がいいというか、前よりもスーっと回り込む印象もある。

ライフもそうだったけど、Neo Tune装着後は社長自ら何回か試走しに行ってたので、もしかしたら、ラリー経験豊富な社長のTOE調整が効いてるのかも。

単品の工賃は\6,500/本（脱着工賃除く）なのでコスパは抜群だと思う。他メーカーのサスは試したこと無いけど充分満足。もっと早くやっとけば良かった。

純正品にこだわる人にはうってつけだと思う。