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昨夜、（5人）家族全員といつもより多めの荷物を載せ、柏の自宅を21時半に出発し、下道を通って秋田県仙北市の実家に6時半着。出発時は雨、白河付近で雨が雪に変わり、会津に入る勢至堂峠付近から雪景色でした。

大雪のニュースで屋根にはたんまり雪が積もってるのかと思いきや、実家の付近はそれほどでも無く、少し拍子抜け。それでも一回はやって帰るつもり。

今日は昼まで仮眠、午後はのんびり過ごして終わってしまったので、明日は田沢湖高原温泉に行こっと。

連休二日目、帰省前につき諸メンテ実施。
【ライフ】
・カーナビ地図バージョンアップ
・タイヤ・ローテーション実施（同じサイドの前後交換）
【エリシオン】
・RECS施工：走行距離108,575km
・ユピテルレーダー バージョンアップ

RECSはウォーターハンマー現象のリスク低減のため、寒い時期は避けた方が賢明。エリシオンから今までに無い音が発生・・・。フューエルポンプからかも。

※今まで以上に荷物が多く、載せるのに一苦労。正月番組のTV録画も忘れずにセット。

ここ二日間ほどライフから異音が出ていないと嫁から聞いてましたが半信半疑。今朝、ライフに乗って嫁を職場まで送る際に、大きな段差のあるいつもの通勤路を走ると、確かに音はしない。ふ～ん。

今までの異音対策は①アッパーマウント交換②エンジンマウント（３箇所）交換③ブッシュ類へのグリス塗布。①と②は異音のレベルは下がっていたものの完治はせず。その後やったのは③・・・。最初から③をやれば良かったのか。イヤイヤ余計な事考えなくていい。結果オーライ。

家に戻り、予定通りスタビリンク交換開始。一度経験してるので作業が楽。

外した純正リンクをGMBリンクと比べると違いが良くわかる。ゴムブーツの形状（GMBの方が異物が入りづらい）、ロッドの太さ（GMBの方が太い）。ボールの動きは８年使用した純正の方が滑らか。交換後、試走するも異音発生は無し。心なしか車の動きがしゃきっとした印象も。

再発が無いことを願いつつ、異音対策ひとまず終了。

楽天で注文していたGMB社製JB７用のスタビライザーリンクが届きました。GMB社の名前は今回初めて聞きましたが、OEM製品も手掛けていてしっかりした会社のようです。

現物は純正と作りが少し違いますね。ゴムブーツはゴミが入らないようにしっかり掛かっているし、ピロボールの動きが若干固い気がします。動き始めるとコネコネ動くんですが、動き始めが固い。スムーズに機能してくるといいのですが。

ナットも同梱されていて、近所のDに頼んでいたナットが無駄になっちゃった。

この前の休日に足回りのブッシュにシリコングリスをスプレーをしたわけですが、嫁に確認するとここ二日間は異音はしていないようです。が、せっかくなので交換してみよう、寒いけど。

昨日はサイバーナビの地図バージョンアップの（ダウンロード）予約日だったが、すっかり忘れていて再度予約日を取り直す。知人で２年前のサイバーナビを使用している人がいるが、今まで一回もバージョンアップをした事が無いらしい。やり方が難しいといっているが、たぶん真剣にやろうと言う気が無いんだと思う。近所しか走らないと言ってるけどもったいない。

さて今日も朝からライフの右側のスタビリンクの取り外し作業開始。昨夜買っておいた14mmのメガネレンチが大活躍。ナットがかなり固く、ディープソケットだと力が伝わらず、ナットの頭をなめて失敗だったと思う。メガネレンチだったので、ナットの頭を半分なめながら何とか緩んでくれた。

外したスタビリンクを見ると、ブーツが破けたと思っていたのに何とも無い。去年下回りに塗ったサビ止め塗料がブーツに掛かり、それが剥げ掛けていただけだった。確かにピロボールの回転具合は左側に比べ渋い気もする・・・。いづれにしろ新品が来たら取替えよう。

頭がなめたナットは使いたくないので、ホームセンターに買いに行くものの、残念ながら無し。20ｋｍ離れたいつものDに行く気力は無いので、片道２ｋｍの近所のホンダ店を訪問。一個135円で何となく二個注文。ついでにJB5系のフロント足回りからの異音クレーム情報を確認。特に目新しい情報は無いものの、ギアボックスのマウント（ブッシュ）にも潤滑剤を吹き付けた方が良いとの事。

早速、家に帰ってマウント、ブッシュに丁寧にスプレー実施し、スタビリンクを元に戻す。ナットもとりあえずそのまま使用するしかない。不景気で木曜（２７日）から連休なので、出来たらその日に新品のスタビリンクに交換してしまいたい。で、２８日の夜に秋田に出発だ！