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ホイールの自力ガラスコーティングをして１週間後の週末、試しの意味も有って洗車してみるとやはり汚れの落ち具合が気持ち良くて一安心。

ホイールはN-WGN、タフトそれぞれ夏タイヤ用冬タイヤ用計４セットあるが、写真はN-WGN用ホイールのガラスコーティングの失敗例。

このホイールだけ２度塗りしたが、２度目のやり方がまずくて表面処理後、すぐ裏面も処理すれば良かったものの、裏面は翌日やろうと思ってそのまま放置したところ、縁部分の拭き漏れしたガラスコーティング剤が固まってしまった…。あわわわ。

失敗を糧にするしかない。涙…

タフト用スタッドレスig60購入。ホイールはダンロップのワイルドクルージング。SUV車には太めのスポークが似合うと思って買ったけど、実物見るとそんなにかっこ良くないなぁ。失敗したかなぁ。

少し気分落ち目なものの、週末はセルフでガラスコーティン予定。重量はホイール・タイヤのセットで13kg/本。

同時期に購入したN-WGNとどうしても比べてしまうが、N-WGNは高級車、タフトはSUV車。キャラ通りだが、D-CVTのスタート時の制御（アクセルふかして半クラッチを繋いでいる様な）の改良を切に望む。質感をだいぶ落としていると感じる。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：ブリヂストンVRX2
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：
実家が秋田で正月は毎年帰省している
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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軽自動車のネガな部分は殆ど感じる事が無く、高級車のようにさえ感じる。値段は高いかもしれないが乗ると納得できる。買って良かったと本当に思う。