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  9. ゴムパーツの保護 [ヴぉる@アルト]

ヴぉる@アルトの愛車 [スズキ アルトワークス]

   

整備手帳

作業日：2020年6月20日

ゴムパーツの保護

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ゴムパーツの保護
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『ラバーパーツの硬化やひび割れを防ぐ手軽なスプレータイプの保護剤』という謳い文句ののKUREラバープロテクタントを使ってゴム部分のメンテをやっときました

アルトは通勤に使っていて日中は青空駐車場で紫外線に当たる時間も長いので、痛みが早そうな窓枠なんかのゴム質なパーツに塗布
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ゴムパーツの保護
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続いてウェザーストリップの外側から見える上部のココ

内側は日に当たりませんが、ココは日光が当たるので延命できればいいなと
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ゴムパーツの保護
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後はフロントホイールを外してブーツに、、、

ゴムに浸透して本来の弾力を保つとともに、表面にコート層を形成して劣化を防止します。
との事なので、この辺のゴムの延命に
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ゴムパーツの保護
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スタビリンクのゴムや、ボールジョイントにも

特にボールジョイントはR'sのロールセンターアダプター付けてますが、ゴムブーツの交換部品があるか？何かを流用したものか？(交換できるか)問い合わせたら「補修品は無い」と冷たくあしらわれたので、とにかく延命したいので(笑）
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ゴムパーツの保護
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後は長年使うと破れることもあるドラシャブーツも

某車系youtuberやネットでも長期間利用してる情報があったので、ゴムにダメージを与えてしまうことも無いのかなと思って使い始めました

潤滑剤のように飛び散りにくいし、ゴムに付くと吸収？、蒸発？、するようでベタベタになる事もなく、使い勝手は良かったです
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