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ヴぉる@アルトの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2011年9月11日

エキマニ交換(等長から非等長へ)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
代役のエキマニ

メーカーは不明
見る限り非等長
2
まずは包帯を巻いて・・・

どうせ痛んでボロボロになってくるし、オイルパンやフィルター周辺だけにしました
3
外した等長マニと比較

等長の方が曲げがきつい
4
4-1の集合部

修復してあるのか?すごいやっつけ溶接のような気が・・・


何だか内径がデカイし、もしかしてフランジを付け替えてあるとか???
5
内径は60mm?

やっぱり純正よりでかい
6
タービンサポート側は純正置き換えサイズなので50mm?

モロ段つきになるし(汗

でもエキマニへ向かって径が大きくなるから まぁいいか( ´_ゝ`)
7
ちょっと歪んでてたのでバールでこじって取り付け

フレームに干渉しなくて一安心

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「他写真もパクった物と思われるのが多数ありますよね。撮り方に一貫性が無い感じで。 売れそうな商品を写真だけ用意して在庫無し、売れたら仕入れ販売してるヤツかなあと、、、、ハブも普通はナットは付いてこないですし
ハブの値段は定価で買って1.5万/個なので4倍までは無いですが高いですね」
何シテル?   05/02 11:00
2008.11 丸目インプワゴンGGA(20K)からワイドボディの涙目セダンGDA-Eに乗り換えてサーキットなど楽しんでいました。 サーキット...
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