シフトノブ

どんなのが好みですか？
自分は純正の皮貼りのはどれもこれも嫌い。
手触りが苦手なんですよね。

なので歴代(三菱の時)はデルリンの丸いやつを愛用。
こいつ、そこそこマスもあってシフトの入りも良いし
白なので夏場はかなり熱さも低減されます。

今は探しても出てこなかったのでニスモの黒い
これもデルリン？かな？少し柔らかいけど…
が、付いてるけど黒で構造的に熱い。

シフトノブを留めてる方法が違うので
金属部品が表に出てるのが問題！
油断してると、この季節は火傷する‼
あとは形が好みじゃなくてシックリこない。

たまたま過去の部品を漁ってたらシフトベースごと
シフトノブが出てきたのでGET！
調べてみるとネジピッチも一緒らしい？ので付けてみよう。

E39Aの時は凝ってて、キム兄さんにシフトノブのショート加工と
自分で先人の知恵を元にシフトベースの上げ加工してて
(ブッシュもリジットにしてある)
シフトフィールや位置も完璧だったと思う。
FFベースの4WDならではな改造ですねー！

ミッションが違うので対処できることが少ないけど
ノブだけでも換えるとかなり変わるからなぁ～

千里の道も1歩から。地道な変化でいってみよう。
ショートノブも良さそうなんだけど切断&溶接要るからな。
車内が熱いだろうから、ちゃっちゃと済ませよう！