工房行ってきた

ということで久しぶりに東の工房へ。
行きはチンタラしてんのが多くて余計に30分かかって到着。

さっさと作業して終了(笑)
ラジエターホースをSAMCOへ交換＆クーラント交換とブレーキフルード交換して
予約した時間にアライメント行って作業してもらうので今日の予定は終了。

トラブル的なのといえばSAMCOのホースのアッパー側が長かった！
(純正にフィッテイングするのに5cm位切ったので※社外の放熱量の高い幅が広い
ラジエターにしたらもう少し、両側を切って調整する必要があるんじゃないかと思います)


位でサクサクと予定は終了してアライメントへGO！


G-SWATにてアライメント。この機械って日本に何台あるんだろ？
思いつくのは5台くらいかな～
工房長が動画取ってました(笑)


タイヤを動かしつつ計測。ここが醍醐味。
そして店長のノウハウが活きてきます。あと内容考えるとスゲー安いと思う。


アライメントから帰ってきたらダーさんが合流してお昼ご飯へ。
そのあとに作業です。


こんな感じでいつも通り？にウマかけて上げてます。
見慣れた光景なので何とも思いません(笑)


ちょっと引いた画像がコチラ。
ミッションオイルを交換してました～


ちょいとお先に失礼して…自然渋滞に巻き込まれたりしつつ帰宅。
休日だから～だけど、法定速度以下で流すのは止めてほしいね！


落ち着いたところでアライメント計測用紙をチェック！


コチラが修正前。ハンドル交換とかして思いっきり狂ったのを直してもコレ。
まぁ普通に無理がある数値。でもキャスター優秀!!


修正後はコチラ。トーゼロ～若干アウトにしてます。
フロントキャンバーがもうちょい欲しいかもしれないな～
要アッパーアーム？ロアアーム？ですな！

ちなみに茨城は轍が酷くて直した後でも大変だったな～
ステアリングが小径なのも過敏さに拍車をかけてる感じもします。
あと寒かった！地元の方が暖かいです(笑)


こんな感じの一日でした～
ご一緒した方々ありがとうございました♪♪