やっぱりですね

いかんいかん、と思ったらすぐに調整しないと@空気圧

乗り手は敏感になってるはずなんだけどな……
世の中にはタイヤがペチャンコな車ばかり…(汗)

あれじゃecoカーでも燃費は確実に落ちますよ？
てか高速のってバーストさせそう(笑)
そんなタイヤが多いと思います。

自転車なんてヒトリ馬力しかないから効きます。
ペチャンコのチャリ乗ってる人は(頭)おかしい！
そりゃ人より漕がなきゃ進まないっつーの！

トーを色気だしてアウトに少しだけ振ってるからかな～と
年度末の工事もしなくなって路面が荒れてるなぁ～と
ハンドル取られるのは偏磨耗したタイヤだな～と

言う前に空気圧です、早くやれって自分に思う。
やっぱり変わるよね？わかる差だよね？うん。
前輪はあんまり直安ないけど、後輪は違うね！
できればキャンバー起こしたら最高です。
前輪はキャンバー寝かせたいな…

以前のFFベースの4WDと比べるとFRは前が軽くて
接地の不安感はどうしても出るかな？
トルクかかってないと不安に感じてしまうんですよね。
リアもギア比と発生トルクがまちまちなので
スポット逃すと不安感出てくる。

バリバリにスポット入ってればトルクでタイヤが噛むし
コントロールに不安感は無いんだけども…
ギア比かな～美味しいところが見つからない感じ？
空走感があるんですよね、力がかからない。

排気量の半端さなのか、ターボの立ち上がりなのか
エアポケットみたいな感覚があります。
クロスしてるミッションだと忙しいけどトルクは
かかり続けるので進む安心感は上かな。

ということで、もうちょっとクロス＋6速が合ってそう。

RBの性格でもあるけど、極低速のあたりは課題ですね。
最近運転感覚とマッチしない感じがしちゃう。
排気量UPが手っ取り早い？そんな感じかなー？

踏め踏めで走れば問題は少ない。(速度は平気じゃない・笑)
(前輪も駆動する場合もあるので)
気持ちアテコンとかで前に振っておきたいような気もする。

空気圧をチェックして出掛けて乗って往復から感じたこと。

やっぱり可変カムの回したいから2.7Lのツインがいい？
純正の組み合わせで水冷チタン羽根使えるし！
700psはぜんぜん狙える凄さ！

シングルだと炸裂はするけど、どうなんだろう？
今時の最新シングルも気になるし…ヤフーに出てる
童夢のグループCのシングルターボも気になります。
昔にマニから製作した～とか萌えますよね(笑)

取りあえず、空気圧を正常にして色々と思うので
まだまだやらなきゃいけないことは沢山かな。
シンクロ率が低いのでもっと乗っておかないとダメかも。

面白いけど難しい！そんな車だなぁ～
ここんとこご無沙汰にしてたのでそう感じました。

予算突っ込めるから車体からフルにやってみたいな。
そんな妄想ばっかり出てきちゃうくらいに
この車種にのめり込んでるみたいですね(笑)

空気圧はしっかりと！タイヤの管理もしっかりと！
新品タイヤ買わなきゃな～