ロールなのかロール感なのか

車高が下がった状態が一番上げた状態です、こんばんは！

ということでショックが短くて＆別タンクの接続部分の関係でこれ以上上がりません(笑)
本来ならフェンダーとタイヤの隙間を自分の指で2本が基準なんだけど
1本ってところ、斜めにして2本入るかどうかの車高です。
リアにいたっては少しカブリ気味なので格好は良いけど～って感じ。

他の別タンショックをマジマジ見たことがないんだけど、全長調整式は
どうやってクリアしてんだろう？みんな短めなのかどうなのか。


んでリアの純正タワーバーは外してます。荷物つめるし。
(スペアのR34純正ホイールに占領されてますが)
フロントにはアルミだけど一体式のタワーバー、これ効いてると思う。

リアの腰高感というかロール感が上手くいかないのよね。
ロールセンターが地面より下にいっちゃってるのかな？
もう少し足を固める方向でセットした方が良いのかどうなのか～がわからん。

リアのネガキャンも問題ありそうなので起こす方向で
アームとかを購入した方が良いかなと思ってます。金かかるな～マルチリンク！


あとフロントヘビーなので、そこももしかしたらポイントになるのかも？
燃料入れるとロール感はあんまり無い感じがする。
(重量配分と重心が適正化されると思われます、ただし重くなる)
満タンにすると別の車の感じになるんだな～72Lは伊達じゃないですね。

タワーバーの有無がどう出てるかわからないけど、組み立て式のは
あんまり意味ないと思うんだよね、ファッションというか…
リアにも有れば一体式のやつを取り付けてみたいと思います。


あとはロールセンターの問題。
フロントにはロールセンターアダプターが発売あるんだけど、リアのは無い？
これ試してみたいんだよね、ギャランの時から思ってました。
幸いにして手軽な値段ではないけど、売ってはいるので入手してみようかと思います。

後は人間の座る位置を下げたいけど、これは横方向のフレームを削いで
溶接して蓋しないといけないので大工事…特有の問題ですね。
皆さんどうしてるんだろう？座面のクッション抜くとかしてるのかなぁ？？？


あとはコレとは関係ないけどフロントのネガキャンつけたいの方法。
アッパーアームとロアアームどちらが良いんだろう？？？
値段は天と地ほどの差があるけど(笑)
ここも考えていかないとな～と思います。