弊害ありそう

ABSと4WDランプ点灯とともにアイドリングが下がったような…
回転数はメーターからだと読み取れない部分もあるので、
ブーコンの数値を見てみると吸い込み弱いのですな～
なのでアイドリングでブルブルと震えてます。

電気食ってるのかな？電圧のメーターからは読み取れないけど
弱く食ってたりしてるのかもしれないなぁ。
VPROなので、PCで確認したりできないのがネック。
いちいちリーダー持ってるプロに確認してもらわないといけないのがな～

物理的にアイドリング上げられたっけかね？？


これは困った～おそらく車速センサーか車軸のセンサーでしょね。
両方点灯ということは同じものが不具合出てて…な感じがします。

ABSは撤去してもいいけど(古い考え方のものなので)、4WDはね！
GT-Rが4駆にならんってただのパワーある重いFRという屈辱だ!!

ということで、ココに来てトラブルが連発して萎えてます。
＆年明けに車検なので、それを考えると出費が痛いな～と。

来週には新品の対策ラジエターに交換したりするのにねぇ。
なんだか出費続きになりそうな感じです。