クレイジーな

調子は良くなったので友達のところへ行った帰りに
普通に(マジで)走ってたんだけど……
急加速するボクシー？に引っ張ってもらって
ペースメーカーしてもらうことに。。。だって早く帰りたいんだもん(笑)


まぁ、コイツ、車線変更はバンバンするしゼロスタートも
車の能力からいったら、限界近いスタートします。
ATだから踏んだるだけで楽だろうけど、パワーとか有り余ってないので
意外と良い感じで加速するのが印象的だったな～


てか、この人何か猛烈にストレス溜まってるんでしょうか？？？


ただ、巡航速度は心に常識あるのか？そこそこで130km位？
そこから先は何故かブレーキ踏んじゃって遅い！
飛ばすなら一番大事なのは巡航速度だと思うんだけどな～不思議だ！


こっちには心のブレーキないので(下道でも関係ない)、
散々突き回してぶち抜いてきました(笑)
それでも一瞬だけスピード出すって感じで、巡航速度を自分なりにあげると
ぜんぜん着いてこないので、つまらん～って感じでした。


パイピングもフルブーストで抜けなかったし良い感じだったので
もう一回、点検と増し締めして確認しよう。

アテーサのコントロールも、クラッチミートして加速して行く時に出るGT-R独特の音が
しない感じなのが印象的、あれはトランスファに力が伝達されてる時の音なのかな？

パワーがかかってリアが～ってなった時に瞬時にフロントに駆動が伝達されるので
そのスピードが速いので、グイグイ前に進むのはデジタルの恩恵かなと。

あ、スピード乗ったかな？と思ってても進むのが速いので回転数自体は余ってるから
まだまだバンバン踏める状態ですね、慣れないといかん。




まぁまぁ、面白かったかな？
早く家に着いたので結果オーライで(笑)