フロント出来ないからリヤの事を

もー💢なので進めるとこ進める。

リヤマスター周りで気になってたので
再構成するべく、カッコよく！と
ステップバーの再構築。
MFJ規定のものに交換です(刺さりにくい)。


マスター&ステップ周り



マスタシリンダータンクもステー買って
取り回し変更(エア抜き大変かも)。
ステップはこっちの方が良い感じ。
ローレット加工とか好みですね〜

あと難儀したのはブレーキスイッチ。
純正使えてるから使うのだけど
感電するのよね……
ステップ戻し用のスプリングが
コイルになって熱持つし……
前はなかったけどバラしたら接触？
(ブレーキスイッチって絶縁されてない
のか💧
ただ引っ張って通電なんだけど……)

仕方ないので買ってあったバネ(笑)を
使って絶縁して、試すに試してOK。

わざわざ油圧スイッチ買っても
電源どうするとか悩むので…
シンプルなのが1番です。

とりあえずもうやることなくないかな？
リヤサスリンクはフロントつけてから
本締め(車高もあるし)するし。

ほぼパーツも集まってるし、あとは
フィッティングとかなんだよなぁ。

モチベーション下がってるけど頑張る！