らっしゅ2のブログ一覧

TDMちゃんのフロントカウルとサイドカウルを簡略化した図。 深く考えるとややこしくなるので何となくみてください。 そんで各種取り付け様のボルトの種類を記載してます。 番号は部品番号で◎◎ヘキサゴンなどはその部品の種類。 正確には部品番号の後に発注用番号がつくんだけど、それは割愛 今回のことに ...
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先人達のいう17インチ化はそんなに効果はない。と言い切ろう。 ・根本的に新品タイヤでのレビューがない。 ・タイヤの銘柄での性格の違いが左右するので真偽はわからない。 ・体感という曖昧なものなのでアテにならない。 ・乗り方で根本的に変わりすぎるのでアテにならない。 ・プラセボ かな。タイヤ選択肢 ...
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例のCO調整用の濃い薄い。 気温などに左右されるわけは基本無いはずなんだけど(笑) さっきまでの寒さだと一定の開度＆回転数で気持ち悪い。 ガクツキと違くて開度と回転数に対してエンジンの力が合わない ので気持ち悪いし結果アクセルの開け方が変になる。 構造的に4輪のISCVみたいなのがあるので、コ ...
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しかし解せない。 車体のみで出来るダイアグ調整➡排気ガスCOの調整＝簡単な燃調 基本が0で－128(リーン)～＋128(リッチ)まで調整できる。 うちのは26と謎の数値でも交差点曲がる時の低回転時に 息つく感じするから開けるとガクガクなる。 インジェクターが迷ってると前から言ってる感覚なんだけ ...
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17インチ違和感なし。騒いでた人たち意味不明。 タイヤ選択肢増えるしかなり良いのではないかと思う。 ちょっとリアを上げるかイニシャルかけるかしたいかも。 ミシュラン PILOT POWER3良い。 まだまだこれからだけど、すでに良い。 バンクさせてくと多分センサーかマフラーのどっか当たるので 端 ...
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予定通り？終了。 根本的に解せないのはフロントローターを交換しようとしたのか (新品ではない、それなりに走ってる、パッドはかなり残ってる) 左側のABSセンサー側だけは何しても外れなくて… あ、昔住んでた辺りに昔ながらのバイク屋さんあったぞ？！ と速攻午前中に電話してアポとり。 もうねスーパー ...
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抜けませんでした(-_-;) ラスペネ攻撃2日半、無理でした～ ABSセンサー無し側は問題なし、トルクも規定より緩くね？ んで、ABSセンサーあり方向、喰ってる…オーバートルク。 癖があるのか、ザビも回って中がどうなってるか分からん。 のでバイク屋さんに電話してみてドリル攻撃で外してもらって ...
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・手っとり早くLinkでコントロールする。 セット出せればフィーリング凄く変わるでしょ。 一番安いのに配線新しくして終了。 ・これ悪魔。Link使ってボア大きい各気筒にツインインジェクターを 使って5バルブの真ん中の壁にダイレクトに燃料を当てる。 メーカー試してそう、取り分なかったから不採用(笑 ...
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まずこれ。6穴と5穴があります。 ブレーキのインナ－ディスクを留めてるボルトの数。 PCDはそれほど変わらない感じするけど駄目。 新しい車種は5穴でありそうな感じ、いつからかは不明。 TDM900は６穴なので古い部類に入るのかな～ XJR1300も6穴なので、強度的、軽さと5穴が良かったのか ...
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