らっしゅ2のブログ一覧

いつまでチンタラやってんだよって追加メーターの復旧作業が昨日終了。
やーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと終わった…

もうね、なんいうか、感無量とかなくて、配線したやつ◎ね！と(笑)

根本的に規格品なのでメーカーごとに色が違うとかないでしょ？
なのにヘンテコリンな分岐とかで色が・・・・そりゃー怖くて触れないって(マジ)
未だにイルミは配線出来てませんが、とりあえず全部動くようにはなった。


ということで、あのまとまってる束の所を切って、見直した方が良いのかな～
パンドラボックスを開けそうな気もしちゃうのでどうしよう(´・ω・`)
でも納得いかないというか怖い配線してるんだよね。

自分みたいな怖々触ってる素人目でも　

もっとシンプルにできるだろ？ボケ！

と言いたくなるんだよ！(作業したであろう前オーナーさん)


あとはスピーカーを取り付けて、やっとオーディオが動かせますが～
後つけしてある社外スピーカーの為に内装が改造されてるという罠があるので(汗)
純正無加工の内張りを入手しないとかなぁ。


それにしてもブースト、水温、油温、油温の意味がわからんよ。
純正の油圧表示はアテになるんかね？目安にはなるけども。

油温も入口出口なのかなぁ、だとしても、どっちのメーターがどっち？なので
うーん、なんでこんな風に作ったのかわからん！が正直な感想。

あと何目的の車だったんだろうか…
載せ替え前のエンジン見た限りはゼロヨン？かなぁとも思うけど足が違うしなー
コーナリングするには物足りない足だし、うーんって感じです。


まー足を取りあえず替えないと、ちょっと色々と不都合が多い。
抜けてなければOKなので、転がってないかしら？＠テイ○以外で(笑)


仕事まで時間あるし、早起きしたので配線をどうするか、もう一回考えようっと。

まずは黙祷。
もう４年か…色々感じるところはありますが
あれこれ言うのはね。

当時、某ショップの社長が呼び掛けて金属部品を
リサイクルに出して義援金を作ったんだっけ。

家にあった使う…かな？！な部品は送ったんだ。
あの時の気持ちを思い出します。

また何か出来ることがあるのかな？
個人的な些細なことしかないけど、やりたいね！


んで、今日は晴れたから(笑)
ロアアームの比較検討と、あわよくば…だったけど
工具が足りないわ、バカトルクで締まってるわ…
インパクトないと無理やね〜残念(>_<)

下周り点検してタイヤローテーションして
また配線を確認して終了でした。
配線、ホントわかんねー敗北感が半端ない。

どうしてよーって！
皮膜が危なかった所を発見したので補修して…
また酷い施工にメゲるという(苦笑)

少しだけ前進かな？もうちょいっぽいのでガンバろ！

やっとこさ先が見えたよ、追加メーター駆動。
でもね、配線がやっぱり変チクリンでさ…
スモールつけないと動かないという、なんでや？状態。
(アース不良は消えた・笑)

どーも常時電源の線がどれかわからん感じです。
剥きたくないけど、元のハーネスから変な分岐を
ほぐして、辿らないと厳しいのかなぁ(。>д<)

ホント前オーナーの仕事の汚さを呪うわー！
漏電してないのが凄いね。
DIYは悪くないし、触るのは車への理解も深まる。
けどね、ダラダラ長い配線とか色が違う線とか…
処理も雑なのはアカンて！

家庭でも超タコ足配線はしないよね？
それと同じだと思うけどな。
あとメーターのメーカーは揃えましょう…
油温は２ヶ所から取っても良いけど、油圧は？
純正が信用できるなら良いけど、どうなん？

そんな感じでダラダラ〜と体が拒否しつつ(笑)
進めてきたのも終わりそうな感じ？
あとはアリ物の配線でやり直します。

あースピーカー取り付けに内張り要るんだよなぁ…
うううぅぅ、先は長いか(^_^;)

整備しました、ホントに軽くです。
各部に注油して、回転の悪かったレバーの調整中。
まだ引っかかるのがあるんだけど仕方ない。

頻度にもよるけど年一回は油を抜いて新油をね！
今日はおかないで動作確認だけでしたので。

上げたけど下げるときに変になると…だから。
近々秘密兵器を装着します！

ま、それだけ。
でも停めた場所が店の入り口に陸橋の側道…
エンジンは掛けっぱな白バイと。

乗ってやろうかと、メーター写真撮ろうかと
思ったけど捕まるからヤメタ(笑)

業務用デジタルメーター、格好良かったですね！