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我が道を行くthe日産代表変態車 - インフイニティQ45
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さんだいめバヤシオ
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日産 / インフイニティQ45
セレクションパッケージ (1989年) -
- レビュー日:2022年5月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
もう万人受けしないそれがポイント
被ることはなかった
おじさん受け◎
走る(トラコンないのでスタートダッシュベタ踏みダメ絶対!)、そこそこ曲がる、止まらない
マニアック車
- 不満な点
-
物足りないモノ
・ドリンクホルダーがない(JG50プレジのセンターコンソール加工流用で解決)
・リアの灰皿が下すぎる(PG50プレジJSのリア内張流用で解決)
ここからが問題、キーレスがない!オートライトがない!(だいぶん対向車に教えていただいた)、トラコンが無い!(雪の路面+ノーマルタイヤでは繊細なフットワークが必要!)
改めて見るとクッキングパパ並みのシャクレ🤣 - 総評
-
性能◎、機能△
もうちょっと機能面も充実させて良かったような(この年代に求めるのはナンセンスなような気がするが)
乗ってて本当に楽しかった
- デザイン
- 4
- 万人受けしないだから良い
- 走行性能
- 5
-
901運動の賜物なのか4輪マルチリンク!
恩恵があったのか不明
ECU変えてたのもあると思うけど
走る
そこそこ曲がる
止まらない - 乗り心地
- 5
-
アクティブサスは普通に走る分にはすごいよ(普通に走る以外はベスモ参照)
ただエアフロ壊れてエンジン回転おかしくなると同然アクティブもおかしくなって気持ち悪いです
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
-
気にしなーい!気にしない!
気にしてるのならば乗らない方が良い
このクラスに燃費求めるのこそナンセンス
減ったら入れるくらいの気持ちで - 価格
- 3
- 故障経験
- エアフロ交換、ブレーキマスター漏れ(ブレーキマスター新品ラストだったものを使用)
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