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K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]
サス交換その1
5
そして、ダンパーを外します。<br />
これもダンパーの下にジャッキを噛ましてテンションを掛けて作業。<br />
下のボルトを外して、アッパーマウントのネジを2本外して取り外します。<br />
で、アッパーマウントをアラゴスタに移植・・・・<br />
と思って作業するも、この上のバー状のネジがどうしても回せない。<br />
スタビレーのディープオフセットの16mmでナットを固定して、プライヤーで挟んで回します。2人掛かりでしても駄目・・・<br />
スプリングだけ交換して純正のダンパーを組み込むかな?<br />
と思いながら、石川エンジニアリングへTELして、石川さんにお願いすると、アッパーマウント交換してくれるとの事で、またまた、友達に純正ダンパーとアラゴを持って石川さんへ行って貰いました^^;;<br />
結局3000円ちょっとで組み替えしてもらったようです。
そして、ダンパーを外します。
これもダンパーの下にジャッキを噛ましてテンションを掛けて作業。
下のボルトを外して、アッパーマウントのネジを2本外して取り外します。
で、アッパーマウントをアラゴスタに移植・・・・
と思って作業するも、この上のバー状のネジがどうしても回せない。
スタビレーのディープオフセットの16mmでナットを固定して、プライヤーで挟んで回します。2人掛かりでしても駄目・・・
スプリングだけ交換して純正のダンパーを組み込むかな?
と思いながら、石川エンジニアリングへTELして、石川さんにお願いすると、アッパーマウント交換してくれるとの事で、またまた、友達に純正ダンパーとアラゴを持って石川さんへ行って貰いました^^;;
結局3000円ちょっとで組み替えしてもらったようです。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2008年10月11日

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「ゴリラのレストア 首上分解洗浄とオイルストーン処理 http://cvw.jp/b/213932/49113524/
何シテル?   05/28 18:05
バイクが好きで、色々所有。30台位乗り換えたでしょうか?? 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態wwwオニギリはやり...
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