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威風堂々‼︎ - アウトランダーPHEV
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シンシン0305
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三菱 / アウトランダーPHEV
P_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) -
- レビュー日:2022年4月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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大きくなったボデーサイズに反して運転してみると意外と視認性も良く運転しやすい。
待望の3列シートが設定された事。 - 不満な点
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車中泊の際に2席目のシートがフルフラットにならない点。
3席目のヘッドクリアランスがもう少し欲しかった…。 - 総評
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13年型GG2Wからの乗り換えなので全てが進化しておりボデーサイズ、室内の広さ、質感、運転の楽しさ…数えたら切りが無く全体的に大満足です♪
待望の3列シートが追加されたので多少の遠出でも不満はない。
- デザイン
- 5
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大きくなりましたが角がそこまで丸みが無くスッキリした印象です。
迫力のあるフロントフェイスに20インチタイヤが存在感を引き立てていて凄く好みです。
時代の先を行ってる感じが凄くします♪ - 走行性能
- 5
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加速は段違い。
前車(GG2W)でもコーナーが楽しかったですが更に上をいっておりニヤニヤが止まらない(笑) - 乗り心地
- 5
- 液封ブッシュのおかげか20インチタイヤ履いているのにこのショックの滑らかさと言ったら…ポルシェのタイカンの方が突き上げきます…脱帽です。
- 積載性
- 5
- 燃費
- 5
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EVモードでの航続距離が大幅に伸びた事により更に遠出がしやすくなりました♪
片道83kmのお出掛けて早々ないので…まずガソリン使う事がないです(笑) - 価格
- 5
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前車のGG2Wの時もそうですがこの車維持費がめちゃくちゃ安い‼︎(高い買い物といってもタイヤとサブバッテリーくらい…)
今回の購入でも補助金等で差し引きしたら…バーゲン価格ですよー‼︎
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