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  5. 不遇のスカイライン・ジャパン！ [固形ワックス命]
イイね！
   
2023年10月22日

不遇のスカイライン・ジャパン！

不遇のスカイライン・ジャパン！ 『ライバルに揶揄されるし人気はイマイチだしで不遇のスカイライン・ジャパン！　最近「じつは名車じゃね？」と気付かれて人気上昇中だった』という記事を見ました。

ジャパンは"GT-TURBO"や"西部警察"に注目が行ってしまいますが実は足回りの出来も抜群で、当時は「BMWを超えた」とまで書いた雑誌も有ったそうです。

記事にもあるとおり、排ガス規制でパワーダウンを強いられて時期であるうえ、C110(ケンメリ)にあったGT-Rは無くなってしまい苦しい時期でした。

当時は出力(パワー)に目が行ってしまい、足回りは注目されなかったのかなぁ。(･_･)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2023/11/02 20:15:59

   

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この記事へのコメント

五右衛門@HighwayStar
2023年11月3日 21:06
足回りの出来は良かったのですね。

個人的には大門団長が乗っていてカッコ良かったので大好きなスカイラインです(^_^)
コメントへの返答
2023年11月5日 17:47
当時は(特にスポーツカーは)"馬力(最大出力)"だけが注目され、"乗り心地"とか"走行安定性"は重視されませんでした。(-_-)ひどい時代だ
ジャパン・スカGターボは、日本初のターボエンジン(L20ET)で注目され、西部警察で大人気になり･･･その時期に売れたスカイラインの半分以上がターボ車だったそうです。(･･;)

   

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