アイドラーズ12時間耐久レースがあるっていうので、Klub der Porscheの皆でスタッフ（というか応援）に行ってきました。
レースは７月26日ですが、すでに前日から始まっています。
25日深夜、集合場所へ到着しました。
さっそく勝利を願ってソース
カツどんを食べました。
集合時間の前に全員が揃いました。皆、気合十分です！
モテギに向かってクルマの少ない道路を進行します。というか本当に本当にど田舎です（←失礼）。遭難したら余裕を持って死んでしまいそうです。
２時少し過ぎにツインリンクモテギに到着しました。ゲート前でパスが到着するのをしばし待ちます。待っている間に何台かのクルマがゲートを通過して行きました。みな耐久レース関係者でしょう。ドキドキしてきました。
パドックへ到着するとすでに私たちのチームのテントの設営は終わっていました。明るさにホッとします。しかし、蒸し暑いです。夜中の３時だというのに汗がダラダラ流れます。
これが今日闘うポルシェです。オーナーはmejaiさんです。72年のナローレーシングですが、エンジンは3.2リットルを積み、ワイドフェンダー化してあります。
ガラスレンズをテーピング中です。スタッフの数が多すぎるので、ただ見守るだけの人もいます。
レース中、ドライバーとの交信は携帯電話を使って行います。ドライバーが順に乗り込んでテストをしています。
明るくなってきました。これからの長丁場に備えて体力を温存している人もいます。…が、私は私は落ち着いていられずにアチコチをうろついていました。
４時50分、全体ミーティングが行われました。私たちもチームTシャツを着てミーティングに参加です。初めてサーキットを走る方もいるらしく、懇切丁寧にフラッグの解説などをやっていました。
全体ミーティング中にKDPスタッフ第２陣も到着しました。
チーム内ミーティングを行い、注意事項伝達、仕事内容の打ち合わせなどを行いました。
そして、いよいよ出陣です！
スターティンググリッドまで手押しでクルマを運んで行きます。スタッフの心が一つになる瞬間です。
ところで、グリッド位置は抽選で決まり、113台出走中の106番です・・・・。medjaiさん、くじ運悪すぎです（笑）
<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=FsxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosD7NOnVWY4kkdqjV4Pk.lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
このときばかりは私たちもレーシングコース上に足を踏み入れることができます。
全員で記念撮影を行いました。
さらにドライバーだけの記念撮影を行いました。ドライバーは右から順にmedjaiさん、R.racingさん、ブラックバード.さん、Kさんです。百戦錬磨のツワモノばかりです。上位入賞を狙います！
そして、８時になりました。
いよいよスタートです！
ローリングスタートになります ─── と思ったら、いきなり黄旗（コース上に故障車などがあり、前のクルマを追い抜くことを禁止する合図）です。黄旗の真下にいるのがmedjai号です。
アルファロメオがスタートできなかったようです。手で押されて戻ってきました。波乱の幕開けを予感させます。
さて、レース時間は12時間９分です。この半端な９分というのは何かというと、毎年、１分ずつ増えて行くことによるものだそうです。つまり、今年はアイドラーズ耐久レースが始まってちょうど10年目に当るということです。
このプラス９分が吉と出るか凶と出るか、今はまだ分かりません。
コースの様子および順位はピット内のモニターに表示されます。レースが始まったばかりだというのに皆さん、モニターを食い入るように見ています。
それもそのはず、ファーストドライバーであるmedjaiさんが序盤からごぼう抜きして順位を上げていっているのです！結果が楽しみになってきました♪
それでは参加車両の一部を紹介します。
私はポルシェ以外はよく分からないので解説はできませんが、多種多様なクルマが出ていて、速度も千差万別です。速さだけならばポルシェは有利に思えますが・・・・・？
１時間20分経過後、第２ドライバーであるブラックバード.さんに交代してしばらくしたころ、ふと、順位ボードを見上げると・・・・・・
medjai号のナンバーは910です。なんとトップに910番が輝いているのではないですか！？（電光掲示は２桁しか表示できません）
スタッフ一同、大興奮です！！
まだあと11時間もあります。まだまだ先は長いですが、期待が高まります。
私も24時間以上眠っていない上に、猛暑で汗ダラダラでしたが、疲れも吹っ飛びました！！
問題はポルシェの燃費の悪さです。
１回の給油は20リットル、しかも５分以上の時間をかけなければなりません。
私たちのmedjai号は１時間も経たずに給油しなければなりません。
１周約２分30秒で周回していますが、給油のたびに約２周ロスすることになります。これが大きなハンデとなり、給油のたびに順位が３位くらいまで落ちて行きます。
給油はこんな状態で行います。不燃性の服（この場合レーシングスーツ）を着たスタッフが、ホースを持つ人、缶を持つ人、消火器を持つ人の３人一組で給油します。
給油の間は他のピット作業は一切禁止されているので、残されたスタッフはピット内で待機です。この時間が実に長く感じました。
給油が終わると次のドライバーが乗り込みます。左右からシートベルトを締めてあげ、ドリンクと携帯電話のセットを行います。
その間に窓拭きも行います。
準備が終わったら出発です。ガンバレよ～！！
スタートから２時間半が過ぎました。モテギは快晴です。
またもや
雨男１号（BBさん）×雨男２号（私）＝超快晴
の法則発動です（笑）。晴れ男のmu1763さんの効果も大きいかもしれません。
順位はまだ１位です。もうドッキドキです。
しかし、モテギ入りしてから８時間・・・・そろそろ疲れも出てきました。
若者は気合が足りません（笑）
一方で、中年ドライバーはこんなに元気です（爆）
私たちも甘いものを食べてエネルギー補給します。
イエロさんからのドーナッツをまー坊さんからはバナナの差し入れをもらいました。
この他にも多数の差し入れをもらいました。
特に暑い中のドリンクの差し入れはありがたかったです。
６時間を経過して、順位は１～３位の間を行ったり来たりしています。
ここらへんで大体上位陣は固定されてきました。
この時点で１位の73番シビックは昨年の優勝車だそうです。今年も強いです。
２位の27番BMWもコンスタントな速さを見せています。
４位の169番はザウルスというレーシングカー（？）です。燃費はこちらの倍です！
そして、時間は過ぎて行き、９時間経ち、辺りが薄暗くなってきてももこう着状態は変わりません。
スタッフにも疲労の色が濃くなってきました。
約10時間後、私たちにとっての朗報が入ります。
ディフェンディングチャンピオンの73番車両がトラブルのためリタイアだそうです。
彼らには申し訳ないですが、表彰台が見えてきました！
この辺りからモテギには夜の帳が訪れ、ライトオンでの走行となりました。
残り１時間。
優勝争いは169番ザウルスとの一騎打ちの様相を呈してきました。
規定により、１ドライバーの走行時間は１時間以内なのでもう一度ドライバー交代を行わなければなりません。
ただし、燃費の悪いポルシェは給油が必要ですが、ザウルスはおそらくドライバー交代だけと思われます。ここで約５分の差がつきます。
行けるか？
最後の給油＆ドライバー交代。
最終ドライバー、medjaiさんにすべてを託します！
夢を乗せて、いっけぇ～～～～！！！
しかし、ここでトラブルが！！！
走行中に助手席のドアが開いてしまいまいた。
オフィシャルからはオレンジボールを出され、このままだと失格となってしまいます。
しかし、medjaiさんが車体を振りドアを閉めるという神業でこの難局を切り抜け、勝利へ向かってラストランです！
やるべくことはすべてやりました。
すでにシャンパンも用意し、無事に帰ってくることを祈ります。
もはやピットで待つことなどできず、金網にへばりつき、そのときを待ちます。
そして、ついにタイムアップ！
総合２位をゲット！！
ヤッター！！！！！！
ちなみに１位はこの方。わずか１ラップ、２分ほどの僅差でした。
でも、これってレーシングカーぢゃないの？ずる～い！
悔しいけれど、おめでとうございます。
medjai号もピットに戻ってきました。
12時間の敢闘、お疲れ様でした。
スタッフ総勢でお出迎えしたのはいうまでもありません。
やることを成し遂げた漢たちのすばらしい笑顔！
顔出しできないのがホント残念です。
表彰式では最後から２番目に名前が呼ばれました（＾＾）ｖ
表彰台に登ってのシャンパンファイト。気持ち良い～♪
最後はスタッフ全員の万歳で締めくくりました ＼(^o^)／
こうして長い長～い一日が終わりました。
私は体力のすべてを使い切ってしまい、帰り道ではめまい・吐き気に襲われ、水戸ICまでで一回吐いてしまい、高速道路に乗ってからは両手が痺れて友部SAになんとか転がり込むとそこで完全にダウン。嘔吐して倒れてしまい、小一時間動くことができませんでした。マジで救急車を呼ぼうかと思いました（汗）
そんなことがあってもサイコーに楽しい一日でした。
私たちのチームは総勢30名以上という大所帯になってしまいましたが、チームの心は一つでした。その結果、２位というすばらしい成績を勝ちとることができました。
しかし、こうなると欲がでてきてしまうものです。来年は表彰台のもう一段高いところへ登りたいなぁ…なんてね
ドライバーの皆さま、スタッフの皆さま、応援の皆さま、本当にお疲れ様でした。
そして感動をありがとうございました！
また来年、楽しみにしています♪
ところで、これを読んでいる皆さん、来年１月のFSW７耐なんかどうですか？（謎）
（※先週の青森大遠征のブログはもう少々お待ちください m(__)m）
感動！アイドラーズ12時間耐久レース 
