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くろよんのブログ一覧

2006年12月30日 イイね!

禁断の果実の味…チューニングROMのインプレ

禁断の果実の味…チューニングROMのインプレたぶんもうお忘れかと思いますが、禁断の果実…ROM交換しちゃいましたにてlalah_catさんという方の製作されたポルシェ964MT専用チューニングロムROMに交換を行いました。
そのときに
「で、肝心なインプレッションですが…それは次回のお楽しみということに。」
と書いたまま放置してありました。


チューニングROMに交換された方々は口をそろえて「良くなりました」と報告しています。が、私には劇的な変化は感じられませんでした。
強いて書けば発進のときにエンストし易くなったくらいで、これも他の人のインプレと全く逆です。

交換後はRUF CTRにブッチギラレ、997ターボにブッチギラレ、964ライトウェイトにブッチギラレと連戦連敗……(←相手が悪すぎます^^;)。
「速いですね」と言ってくれる方もいたので効果が出ているのかもしれませんがよく分かりません。

うすうす感づいていましたが、私ってニブイのでしょうか?

こういう状態なのでインプレを書けませんでしたm(__)m

ようやく少し時間的余裕ができたので、初心に帰って(?)ノーマルROMに戻して違いを体感してみることにしました。

一度交換しているので簡単に交換成功です。

まず、一般道をゆっくりと走ってみました。
発進はこちら(オリジナルROM)の方が楽かな?しかし、走ってみて大きな違いは感じられません。
チューニングROMより少し高回転で走ると気持ちが良いです。
チューニングROMの方がトルクがあるからでしょうか?


次に高速道路を走行してみました。
なんと言うか、走りがマイルドな気がします。チューニングROMのときに5速で走っていたのが、オリジナルROMでは4速でちょうど良いような感じがします。

再び、チューニングROMに交換しました。もう慣れたものでSAの駐車場で10分くらいで作業を終えました(私ってROM交換の才能があるんじゃないでしょうか?エヘン!)
発進時はチューニングROMは少し硬いような気がします。発進が難しいのは低回転でもトルクがあるので微妙なクラッチ操作が必要なのだと思います。

ガンガン追い抜くような走行をしているとチューニングROMの方がしっくりときます。
回転数の上がり方はどちらも大きな違いはないようですが、回転落ちはチューニングROMの方が速いように感じます(違いがあるハズはないのですが)。
パワーが出ているからそう感じるのでしょうか?

それから同じ回転数ではチューニングROMの方がウルサイように思います。これってどういうことなんでしょうね?

結論。
私には違いがよく分かりませんでした。すみませんm(__)m
私がニブイのか、私がクルマに対する適応力が高くてすぐに乗りこなしてしまうのか分かりませんが、後者ということにしておきます(爆)。私は自動車評論家にはなれないことがよく分かりました。

敢えて書くと、チューニングROMの方が何となくトルク感があるように感じます。しかし、オリジナルROMには戻れないという程の違いは感じませんでした。

街乗りが主体ならばオリジナルの方が静かだし、柔らかい乗り心地で良いかも知れません。

で、私はどちらを選ぶかというともちろんチューニングROMを使いますよ。だって、15,000円もしたんだもん!

豚に真珠、猫に小判、くよろんにチューニングROM…
Posted at 2006/12/30 21:51:07 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェのメンテナンス | クルマ
2006年12月29日 イイね!

やられた~(>_<)パートII

やられた~(&gt;_&lt;)パートII東名高速走行中、前にトラックがいて
邪魔だなぁ
と考えていたら

ビシッ!!

という大きな音が…。

狙撃されました。
……ではなくて跳石です。

全然速度を出してなかった(トラックの後ろを走っていたのでたぶん90km/h)のに見事にヒトデ型の傷がフロントガラスに刻まれてしまいました(大泣)。

形あるものはいつか壊れ、諸行無常・色即是空なのであります(←意味分からんけど)。
これ以外にも古傷もあることだし、保険を使って直すことにします。
(保険屋もクルマ屋も正月休みに入っているので年が明けてからですが…)

修理ってどのくらいの時間がかかるのでしょう?
1月はオフ会が3個もあるのに困りました(爆)

ところで気になることが一点あります。
フロントガラスにもウィンドウフィルム貼ってあるのですが、この場合は保険で貼りなおして貰えるんですか?
詳しい方、教えて下さいm(__)m

この記事は、やられた~(>_<) について書いています。
Posted at 2006/12/29 22:46:51 | コメント(13) | トラックバック(0) | ポルシェ964 | クルマ
2006年12月27日 イイね!

祝!「911 frog club 関東支部」設立

祝!「911 frog club 関東支部」設立すでにお気づきの方も多いとは思いますが、みんカラのポルシェ911グループに911 frog club 関東支部が新設されました。支部長はhiro1111さんです。

ただいま、会員募集中です!

会員になるととっても良いことがあります。そりゃもう言葉にできないくらい良いことです。言葉にできないのでここに書くことができないですが…(笑)。

活動内容は……はて?何でしょうか?(爆)
そうそう、言葉にできないことをします!!

とりあえず年が明けたらお茶会、そして総本山(愛知)への遠征が計画されています。

ご入会される方はこちらからどうぞ!
入会金・年会費無料きゃんぺ~ん実施中です!

関東在住の皆様、よろしくお願いします。


宣伝しましたよ >> 支部長どの!


PS: 間もなく関西支部も設立される予定です。
Posted at 2006/12/27 23:29:55 | コメント(8) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2006年12月24日 イイね!

おはよう箱根クリスマススペシャル【雨男のいない日(笑)】

おはよう箱根クリスマススペシャル【雨男のいない日(笑)】西洋ではクリスマスにケーキを食べますが、我々ポルシェフリークはクリスマスに箱根に大集合するのでした。

今回は16台のポルシェと20人の人間(とワンコ1匹)が集まりました。
レア物ポルシェも多数参加してくれました。

はまの爺さん(おに~さんにしか見えない年恰好でした)の997ターボはすごい迫力でした。
グラマーフェロモンむんむん美人さん。深いスリットの誘惑に耐え切れずにオッサンたちがぞろぞろ集まってきます。

愛知から来てくれたMOMIJIさんの964LW(世界限定20台?)、速すぎます!!ターンパイクで動画を撮影していたのですが、すぐに視界からいなくなってしまいます(撮影の都合もあるのでもっとゆっくり走ってよ~)。
音も凄い。そして臭い!!後ろを走ると不幸になります(>_<)

限定といえば996アニバーサリー。これも1963台しか作られていません。リアエンブレムが911ですよ。カッチョイイ!!

珍しい964RSツーリングも来てくれました。ツーリングの台数は不明ですが、RSは2051台しか作られていません。964乗りとして最高に気になる1台です。

バトラー号で見慣れているけれど、993RSも274台しか生産されていないそうです。その993RSが今日は4台も集まってしまいました。どの車種よりも多いってどういうことですか?(笑)


今日はノーマルな我々が肩身の狭い思いをするという奇妙な逆転現象が起こっていました。これもクリスマスの奇跡ですか!?(笑)



そして何より、今年最後のおは箱ついに晴れました\(^o^)/
毎回、北海道から参加してくれているドカマサさん(今回も参加)は
「オハ箱は基本的に雨と割り切ったほうがよいのでしょうか(笑)」
掲示板に書き込んでいます。私も晴れていたという記憶がありません。
それくらい雨続きのおは箱でしたが、クリスマスの奇跡は天候にもおよびました。
ハレルヤ~♪


芦ノ湖スカイラインって富士山が一望にできる気持ちの良い道路だったのですね。ゆっくり走っても楽しい道だったとは今まで知りませんでした(笑)。
晴れの箱根は最高です!
箱根がますます好きになりそうです。

残念ながらちょっとしたアクシデントもありましたが、誰にも怪我はなく大事にいたらずにホッとしました(保険屋さんには泣いてもらいましょう)。

来年もまた素晴らしい年でありますように。あ~めん!

*今回も動画撮影をしました。マンネリ状態に陥っているのでどのように編集するか悩ましいところです。後日、アップします。


参照:
 おはよう箱根クリスマススペシャル(1)【フォトギャラリー】
 おはよう箱根クリスマススペシャル(2)【フォトギャラリー】


今日、晴れたのはあの方がいなかったからでしょうか?(爆)
Posted at 2006/12/24 18:04:45 | コメント(10) | トラックバック(0) | おはよう箱根 | クルマ
2006年12月23日 イイね!

ホイールバルブキャップ交換

ホイールバルブキャップ交換今日は良い天気でした。絶好の洗車日和です。
私が洗車すると雨になるという事実は宝くじで外れるのと同じくらいの確率で起こります。
しかし、今週は新兵器てるてる坊主さんここを見てね!)を投入しています。
きっと、たぶん、おそらく、もしかすると洗車しても雨にはならないでしょう^^;


洗車していて気が付きました。
ホイールバルブキャップがないです!!(>_<)

なんと左リアホイールのバルブキャップがありませんでした。
いつからないのでしょうか?前回、空気圧のチェックをしたときに付け忘れたのでしょうか?それとも走行中に落ちてしまったのでしょうか?
大ショックです!

しかし、心配する必要はありません!
こんなこともあろうかとちゃ~んとホイールバルブキャップは購入済みです(^。^)
ウソです。1年くらい前に魔がさして衝動買いをしたまま放置してありました。

ついでにタイヤの空気圧も調整しておくことにしました。
まず空気圧を計ってみると4輪とも2.3~2.4kg/cm2でした。
キャップがなくても空気圧が下がることはないようです。ということはキャップは単なる飾り…?

心の中で悪魔がささやきます。
キャップを交換しなくても良いんじゃない?
私のケチ心を見抜いています。さすが、私の飼っている悪魔です。

天使も反撃します。
キャップがないと格好悪いし、交換しようよ。
ここで新キャップを使わなければいつ使うというのでしょうか?天使の言うことにも一理あります。

964に付属の電動エアポンプで空気を注入している間に悪魔と天使が格闘しています。
と、そのとき足の下で嫌な感触が…
ぐにゃり

恐る恐る右足を上げると外しておいたキャップが潰れています。
何てアコギなことをするんですか > 天使さん!

クリスマスシーズンですし、ここは天使さんの顔を立てて新エアバルブキャップに交換することにしました。

写真の左が潰れてしまったキャップ、右が新品キャップです。
新品は象が踏んでも壊れないくらい丈夫に見えます(試しませんよ)。
カラーポルシェエンブレムが良い感じです。
やっぱオシャレは足元からですね(ということにしておきます)。

==================================================
明日、おは箱行きます。
バトラーさんによると

小田厚 平塚PA、7:15集合、7:30出発、
小田原厚木道路終点、一国に降りた所のコンビニ ローソン、7:45合流、
一国、ホテル小涌園を早雲山、大涌谷方面に右折、一旦停車、8:05頃、
箱根湖畔ゴルフコース横、湖尻料金所から芦ノ湖スカイラインへ、 
芦ノ湖スカイライン、ヤギさんコーナーで写真撮影 他、8:35~8:50
ターンパイク上り終点、大観山パークウエイ、 9:30到着予定、
レストハウスにて しばし ポル談義、記念撮影、 11:00前後に解散

だそうです。時間のある方はご一緒しませんか?途中参加もありです。
Posted at 2006/12/23 20:29:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェのメンテナンス | クルマ

プロフィール

「@くろよん 財布見つかったそうです。良かったね♪」
何シテル?   04/28 23:38
何もしていないのにいつも時間がないダメ人間です。 得意技は失敗で、必殺技は泣き寝入りです。 自分は世間一般でいうクルマ好きと思っていたけど、そうじゃない...
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