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今日は1ヶ月ぶりに献血に行って来ました😄
昨日たまたまラブラッドのアプリで予約空いてるかなぁって思って見てみたら午前中一枠空いてたので速攻で予約入れました笑

ちょっと混んではいましたが、問診や検査しました。
何回も通っていますが、検査してくれた看護師さんと初めてちゃんと話しました笑
200回目の節目でもありきっかけが作りやすかったと思います笑
看護師さんに言われるまで今回が200回目なの忘れてましたが笑

今回も血小板で、採取するのが遅い機械でした。
1時間15分位YouTube見ながら過ごしました😁

献血が終わり、ロビーで待っていると、受付の方が来て、200回目なので賞状がもらえるとかって言って来たので、用紙に名前を書いて渡しました。

2、3ヶ月後に自宅に何かしら届くみたいです😆

昔は50回目とかになったら表彰式に呼ばれた思い出があるのでこんな事は久しぶりですね🤗

ここ数年は月一ペースですが、たまには月2で行こうかなと思いました👍

先週土曜に車検で整備工場に預けていたのを引き取りに行って来ました。
今月下旬が車検満了日になりますが、タイミング良く預けられたので車検もお願いして受けてもらいました。

どちらかと言うと車検はサブでメインはデイライトとフォグの不点灯の確認と修正がメインでした笑

フォグが点灯しない事には車検に通らないので、まず初めにデイライトとフォグの確認から入りました。
結果としてはデイライトはカプラーが未嵌合していて、フォグは未結だったそうです💦

しっかりカプラーを取り付けてもらってちゃんと点灯しました！

鈑金した時にバンパー外したのでその時の付け忘れだと思います。でもバルブなどが切れてなくて良かった。
同僚さんからもこんなことがあったと聞いていましたが、まさか自分の車もとは思いませんでした笑
引き取りに言った時にライト回りの確認をして下さいと言われたのでライト回りの確認をしました笑
ちゃんとフォグもデイライトも点灯していたのでOKです！

ちゃんとカプラーを取り付けたので、次は車検対応です。
ブレーキとクラッチフルードを交換して点検とリアブレーキローターハブのペイントをしてもらいました☺️

ハブのペイントはローターを交換してからやりたかった事なので、やってもらえて嬉しかったですね😁
これで錆とバイバイ出来ます笑

塗装前


塗装後


ここの錆がないだけでも印象が違うので満足度の高い塗装ですね～🤗

今回の内容です。


今回の代車はステラでした。
スバル最後の軽の4気筒です😁
ちょっとクセのあるCVTですが、それなりに走りますね～
距離は13万kmオーバーでしたがまだまだ元気でした。
エンジン音はサンバーとかとほぼ一緒笑
走り抜ける時に聞く音と遜色無かったですね。
せっかくなんだから音にも気を遣って欲しかったと乗ると分かりますね笑
スタビがないのでロールし放題笑
こんなにロールするんだと改めて思いました。
あと思ったのが、シフトインジケーターの色が全部オレンジなので、ふと見ると警告か⁉️って思っちゃいますね笑
ホンダとかに乗り慣れてるせいもあり、Pは赤、Nは黄色、他は緑だったりしたので、全ポジションオレンジは初めてでした。
これはちょっと慣れなかったですね😅



これで今回の一連の作業と今年のメインイベントの車検が無事に終わったので、順調に距離を延ばしたいと思います😄

昨日ですが、前回鈑金をしてもらった整備工場に行ってきて、鈑金後不灯になっている右のフォグと左のデイライトの原因を調べてもらうのと点灯する様に修正してもらう事、そのついでに車検をお願いして来ました。

また1週間預けたので、来週土曜に引き取りに行きます。
車検はほとんどやることはなくて、最低限のブレーキフルードとクラッチフルードの交換のみをお願いして、ヘッドライトをLEDに換えたので光軸が出ない時様にHIDのバルブも置いて来ました。
多分LEDだとテスターNGになるだろうとの事でHIDに交換して車検は通してもらいます。
通したらまた替えてLEDにして一応光軸調整しますとのことでした。
リアのローターハブの部分に防錆剤を塗ってもらうのもお願いしました。
ブレンボのローター使ってますが、リアはソリッドローターなのでなぜか防錆加工してなくて見た目にも錆びてカッコ悪いので塗ってもらいます。

今回の代車はスバル ステラでした😁
なかなか古い個体で13万km走っていますが、エンジンは快調です！
気になるのはCVTのクセとロールが大きいことですかね。
せっかくの4気筒なのにエンジン音が残念💦
CVTは昔ながらのって感じで、エンジンは唸ってもスピードが上がりにくい感じのラバーバンドフィールですね。
久しぶりにナビ無しの車に乗りました笑
スマホナビが大活躍です。

帰りがけに羽生のイオンでゆるキャラのイベントがあるよって奥さんが教えてくれたので行って来ました😄
行った時はお昼過ぎだったのであまりゆるキャラがいなかったのですが、少し待ってたらどんどん出てきたので、写真を撮りまくりました笑
見るとほっこりしますね🤗
楽しめたので帰宅しました。
また平日のどこかで工場の方から連絡が来ると思うので待ちたいと思います！

昨日まで夏季のお休みでした。
実家では親戚や友達に会ってゆっくり過ごせました☺️
でも帰った初日と2日目はどしゃ降りみたいな感じでほぼ引きこもり状態でした。
さすがに2日も降ると夏でも寒くて半袖、ハーフパンツだとちょっと夜は厳しい感じでした😅
実家には14日までいて帰りましたが、帰ってくると暑い暑い💦
実家の方は夜は比較的涼しくて扇風機やエアコン要らずで寝れました。
暑さに悩まされないのは良かったです😁

話は変わって、8日は有休をもらって一足先に連休に入ったのですが、ここで自宅トイレのウォシュレットが壊れかけていたので、大家さんに伝えて確認→発注でようやく交換となりました。
平日しか対応してくれないとの事でこの日になりましたが、トイレ全交換で真新しくなりました☺️
ただ、トイレ的にちょっとランクダウンと言うか今までのトイレが蓋の自動開閉が付いていたのが今回無くなり、意識してないと蓋が開くまでちょっと待ってしまう癖がついているのでそれを抜くのがちょっと大変です笑

9日は前回ブログに書きましたが、鈑金修理が終わり引き取りに行って来ました。
鈑金の他にコーティングをしてもらって大満足ですが、ちょっと残念な所があったので、連休明けの今日連絡して回答待ちです。

11日は実家に帰ったのですが、帰る前に急いでエアコン添加剤の注入とLEDヘッドライトバルブへの交換を行いました！

元々添加剤をそろそろ入れようかと思っていたので、自分でやってみるかと思ってAmazonでホースと添加剤を購入🙆
実にガソスタで働いてた以来20年以上振りの作業です笑
しっかりYouTubeとか見て予習したので、大丈夫でした笑


元々冷えてはいましたが、多少ガスも減っていたと思うしコンプレッサーのクラッチ音も大きめだったので添加剤を入れたことによってクラッチ音が小さくなり加速時などのダウンが減りました。


次にLEDバルブです。
以前3年前にチャレンジしましたが、ファンが大きすぎてバルブを固定出来ず失敗💦
それ以来のリベンジです。
ここ2年位の間にD2R/Sのバルブと同じ形状のLEDが出てきて交換がしやすくなりましたね。
ヘッドライトコーティングしたのでここは思い切ってLEDに替えようと思って購入しました。
簡単に交換出来たし、明るくて見やすくて今の所はいい感じです。
対向車からもパッシングを受けてないので取り合えず大丈夫そうです。

実家周辺で撮ってみましたが、めちゃくちゃ奥まで見えて明るくて交換して良かったです。




15日は奥さん方のお墓参りに行って来て、
日曜は朝から洗車してこの連休で走り回った愛車を綺麗にしてあげました😆
ボディーコーティングが効いているので洗車しやすかったぁ🤗

下書き保存がうまく出来てなかったのでもう1回😅

先週土曜から1週間愛車を同僚さんの知り合いの整備工場に預けて修理してもらってましたが、無事に終わったので9日の午後に引き取りに行って来ました😆

工場に着いて、担当の方に会うと早速愛車の元へ
めちゃくちゃ綺麗になっててびっくり☺️
水曜に鈑金などの価格が分かったので教えてもらった所、鈑金が思ってたよりも低価格だったので、追加でヘッドライトとボディーコーティングをお願いしてました笑
なぜヘッドライトコーティングを頼んだかと言うと、代車のパレットを見た時にヘッドライトがあまりにも新品の様に綺麗過ぎたので、担当の方に聞いてみると、コーティングやってますと言うので、即お願いしました笑

本当に綺麗でびっくりしました。
磨く前はかなり黄色味がかっていたそうで、
これを研磨してクリアを吹いてこの状態になったそうです。
パレットは意外と快適で、濃い目のフィルムが貼られていたので、この暑さでも車内はエアコンも効いて過ごしやすかったです。


話は戻って、今回鈑金はバルクヘッドロアの交換と塗装です。若干フレームも奥に入ってたのでロアを牽引して少し引っ張って元に戻したそうです。
写真の板状のものがバルクヘッドロアになります。


(写真はネットからお借りしてます。)

あとはトップ画の赤く囲んであるウォッシャータンク下のバー状の物も含みます。

鈑金はそこを直して完了です。

後でボンネットを開けてラジエーター付近を見てみたらクリアランスが広くなってて鈑金して位置が元に戻ってます。良かった良かった😆



これでバンパーとバルクヘッドロアの位置が合ってクリップも普通に付けられるように元通りになりました。

次にと言うか、愛車に再会してすぐに分かったのが、ヘッドライトの綺麗さ😄
新車以上に綺麗になってました！


しっかり研磨した後、ボディー用のクリアを吹いているそうなので、これはコスパもいいしもちも良いですね🤗

次にボディーですが、コーティングの種類を聞いた所、1年撥水、3年撥水、5年親水があって、予算との兼ね合いで、3年撥水コーティングしてもらうことにしました😆

ボディーは磨きが入って整ってますが、ボンネット、ルーフ、ピラーとリアスポはクリアがだいぶ薄くなってるのでほとんど削らなかったそうです。
13年分色々ボディーを守ってくれているので仕方なしですね。

あまりにもクリアが剥がれてみすぼらしくなったら塗ろうと思いますが、今はこのままで様子見ます。






昨日雨降ったのでボディーを確認来ましたが、弾きはとてもよく本当に素晴らしいです👍


ここまでは良かったのですが、帰りに休憩がてら道の駅に寄って車を確認すると、右のフォグと左のデイライトが切れていました😅
フォグ球切れかと思いましたが、デイライトは壊れたかな？って思ったのですが、でも普通に点いてたしなぁと思って、自宅に着いてからフォグを確認すると、バルブを左右で入れ換えてみたら、点灯したので球切れではないのが分かったので、配線系かなって思って、担当の方に伝えておきました。





もう連休に入っているので、確認してもらうとしても連休明けになるので、カッコ悪いですが、デイライトは片側切れた状態で走ります😅
フォグは点灯させなければ良いのでしばらくこのままで。

晴れたら自分でも出来るだけ配線系を確認してみます。