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本日、入院しました！



と言っても愛車の話ですが(笑)
弟の車と時を同じくして、自分の愛車も買って２ヶ月で入院してしまいました(>_<)

入院場所は、Ｄらーではなく、いつも行ってるショップにお願いしました！
いつもオイル交換などをしているショップなのですが、たまたまミッションオイルを交換してもらった時に、リフトで上げてもらったら、オイルパンとエンジンの合わせ目からオイルが結構にじんでいて悲惨な状態になっていました(*_*)

エンジンルーム内からから見てもミッションとエンジンの合わせ目などからオイルがにじんでいたので、もうこれはやるしかないなって心の中で思っていました。

ショップの方も、これを見て、車検証のコピー取らせてって即座に言って来たので、もう逃げられないなって思い、決心が付きました（笑）
しかもパソコンで部品を調べて即、部品屋さんにＦＡＸしていました(爆)
何と言う仕事の速さ！！ビックリですね(･_･)
交換部品は、オイルパン、ヘッドカバーのパッキン、スプールバルブ付近のパッキン、デスビのＯリングなどです。

そして連休も明けて、何とか色々なメド！？が付いたので本日入院に至りました。

明日には恐らく、出来上がる予定です！
そして今日明日の代車がこちらです↑
Ｈ５年式トゥデイです。しかもＭＴ！！
乗った時に、ハンドルが重かったので、もしや！！って思いましたが、多分付いているだろうと思っていましたが、家に着いてボンネットを開けてみると、ある補機がありません！！
お気づきの方が多いと思いますが、パワステが付いていません（爆）

５年振りに、パワステの付いていない車に乗りました(^^)
ＢＥＡＴ以来のハンドリング＆感触です（笑）
久々に乗るとビックリしますね(+_+)
結構速いです(^▽^)　　下からトルクが出ている感じで乗りやすいです！
この車もオベロンのオイルを入れているのでその効果が出ているようです(^^)


話は変わりますが、アコードの燃費報告です！
３７１．６ｋｍ÷３３．７９Ｌ＝１０．９９７．．．ｋｍ/ｌでした。
アーシングとプラグなどを変えましたが、エンジンの始動性や、低速トルクの出方などが若干ではありますが、変わった感じがしました(^▽^)
後程、アーシングやプラグ交換の整備手帳などをＵＰします！