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9月最後の日曜日に入間の秘密基地にお邪魔して来ました！

ここへ行くのはタイヤ交換やRECSをした以来2年振りでした(笑)

以前からアライメント調整をしたかったのですが、なかなかタイミングが無く中古で購入してから4年目にして初めて本格的な調整をしました。

調整する前に、お友達と約10ヶ月振りに会ってご飯を食べて、秘密基地に案内して頂きました！
NAVIで秘密基地を登録しておいたのでセットしてみたら行き先が全然違って別のお友達の家に行くルートになっていました(爆)
1人で行かなくて良かった(^^；
その後しっかり秘密基地を登録しておきました(笑)

早速作業をしてもらいました。
ほんの少しお手伝いをして、後は見守りながらお任せしちゃいました。
見守っていると、数年振りに会う方が来店しました。
自分にとってはサプライズ来店でした(笑)
茨城のとあるサーキットで初めてお会いしてそこからなかなかお会いすると事が出来なかったで久しぶりに会えて嬉しかったです♪
他の方々にも会って色々お話したいですね！

スタッドレスや車の話で盛り上がったり非常に楽しい時間が過ごせました(*^^*)

HR-Vはリアのビームはほとんど調整出来ないのですが、あまりにも数値が狂っている為、最初にいじって頂きました。
ボルトなどを緩めると左側がやけに緩く、トルクが下限値位しか掛かって無いんじゃない！？って言う位緩かったみたいです。

見てもらうと、左がアウトに振っていて、右がインに入っている状態でした。
左を2～3回縁石に当てているのでそのせいだと思います。
店長とスーパーバイザーのお友達が相談しつつ、出来る事をやろうと言う事で、調整がほぼ効かないながらも、リアのビームをやや後ろに下げてもらい、アウトとインの左右差を無くそうと苦心して頂きました。

リアが終わりフロントの調整に入るとサクッと調整して頂きました。
フロントも左右に同じ位の値でズレていたので0.5mm位になる様に調整して頂きました。
ついでにハンドルのセンターがこれもまた左に指1本位ズレていたのでセンターなる様に調整してもらいました。

調整も終わり、まったり事務所でお話をしていると、風雨が強くなって来ました。
台風が来ているのでそろそろ帰る事にしました。

乗り込んで走り出すとハンドルがセンターになっているので、ちょっとした違和感が(笑)
左にズレていたのに慣れていたので、慣れるまで不思議な感じでした(爆)
ブレーキを踏み込んでとある減速Gでブレーキを踏むとリア辺りからコツコツと異音が出ていましたが、それがほぼ出なくなりました。
ディーラでも原因が分かりませんでしたが、もしかしたら左足回りのトルクダウンのせいかも知れません(^^；
でもこの問題が解決したと思うので安心して乗れます♪

今回はホントに調整して良かったです！
リアの足回りのトルクダウンも分かったし、日頃見れない部分の事も丁寧に説明して頂けたので安心しました。

店長さん、スーパーバイザーのSさん本当にありがとうございました！

またお伺いします～