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今日は有休をもらったので、予約しておいた車検の為にディーラーに開店と同時に行って来ました(^＾)

待つ事30分、ようやく担当の方が来て改めてやって欲しい事、キャンセルするものを選んで車検を受ける事にしました。

やる事は、最近暑くてコーティングが掛けれないのでたまにはと思い、ディーラーで撥水コートをしてもらう事にしました♪
半年は効果があるらしいので、ちょっとディーラーのコーティングがどういう感じなのかが楽しみです。
効果が切れる頃は冬なので、コーティングがしやすくなりますww

今回はちょっと楽をしてお任せしちゃいますww

「明日の夕方に撮りに来て下さい。」と言われているので、それまでは初期FITを楽しもうと思います(^＾)

久々に初期FITに乗りましたが、ブレーキの効くポイントが愛車のFITより奥めで慣れないとカックンブレーキになっちゃう感じです(^＾;
ミッションはこれも久々のスターとクラッチ式のCVTですが、ややジャダの気はありますが、ほぼ気にならない位のレベルなので、なかなか優秀です。
距離も86000㎞程なので、年式の割には低走行です。
外装はミラノレッドが災いして、薄くなったり、クリアが剥がれていたりしていますが、これは年式相当で致し方ない所だと思います。
キーレスも電池が無いのか効かないので、久々にキーを差し込んでロックしていますww

エンジンもちょっとパワー不足な所も見え隠れしますが、やはりアクセルがワイヤー式と言う事もあり、なかなか良い走りをしてくれるのでやっぱりいい車ですね♪
電子スロットルには無いリニア感がありますね！
走ったり、乗ったりしていて楽しいです（*＾＾*）
ホンダ車らしい車ですね～！