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自分の最初の愛車はホンダ BEATです！
免許取り立てで購入しました。
買うまでは、当時の初代インサイトが良いかなとか、シビックやインテグラが良いかなって思っていましたが、維持費などを考えてBEATにしました。
購入後、少ししてから地元を離れて就職の為に、荷物と地図を片手に埼玉に行きました。
自動車学校の高速教習はシュミレーターだったので、実際に高速に乗るのは初めてで手に汗握って運転したことを覚えています。
それにしても運転が楽しくて楽しくてドキドキとワクワク、不安が色々混じってましたね。
初めて行く場所で本の地図とにらめっこしながら、目的地に行ったのもいい思い出です。

車は昔から大好きですが、実際にいじったりしたこと無かったので、その辺の知識はゼロで色々覚えましたね。
その当時は職場がスタンドだったので、オイル交換やタイヤ交換、ライトのバルブ交換などいじりの基本的な事は色々と学べました。
この頃はスタンドのオイルなどのケミカル系には半信半疑だったので、わざわざカー用品店で買ってオイル交換などしていたら怒られたりもしましたw
怒られた後はちゃんとスタンドのオイルを使い始めました。
それも一番高いオイルを入れてましたね。
バイトの方が整備工場で働いている方がいたので、その方からMOTULのオイルを紹介してもらってそれを入れたりもしていました。
エンジンを回せばいいサウンドがして、走りが楽しくて、仕事から帰る時はしっかり暖気もして、常にREVまで回して帰る様な事をしていましたw
今となっては懐かしい思い出ですw
なぜかディーラーに行くもの苦手で車検とか頼んだりしようかと思いましたが、それも出来なかったなぁ･･･
車検は結局自分の働いているスタンドでしてもらいました。

実家に帰る時は、オープンにして夜間ずっと下道で帰ったり、夏場もオープンで帰って日焼けしたりと、オープンカーならではの楽しみ方が出来ました。
あの頃はナビも導入出来なかったので、弟を神奈川まで送っていた時に初の首都高を通りましたが、良く分からずに必死に走りましたねw
弟を送った後、また首都高を通って帰りましたが、あまりにも分からなさ過ぎていくら料金所で払った事か爆
ここではナビが無いと走れないと痛感しました。。。
何とか大黒PAに行けたので首都高の俯瞰図みたいなものを確認して、各路線番号を紙に書いてこれ通りに行けば帰れると思って必死に帰ったある意味いい思い出ですw自宅に着いたのは夜遅かったなぁ…

それから1年数ヶ月でスタンドの仕事を辞めて、ちょっとバイトをしながら次の職場を探し内定したので、会社からの案内があり、入社式がある2日前に買い物から帰っている際に、実家まで数百mと言う所で、後方よりバチンっと言う音が･･･
その音共に駆動力が無くなり、あっ！タイベルが切れたと確信しました。
タイベルが弱いと言うのは、BEATのムック本で知っていたのでまさかの自分の愛車で起きるとは思わなかったので、ビックリしました。。。
セルを回してもうんともすんとも言わず完全に終わりました。
入社式にはBEATを入庫した近所の整備工場で借りた初代MOVE Z4のMTで行きました。(一応BEATは直してもらう手はずを取りました。)
MOVEの上級グレードだと喜んでいましたが、乗ってみると、NAのAWDでビックルする位遅かったです。ロールもひどくこれは乗れないって思っちゃいました。
当時はSRがターボモデルだったのでとても残念でした。代車なので無理は言えませんが。。。

そんな感じで、約15000km位しか乗ってないのに最初の愛車との急な別れになりました。

この後はBEATの経験を生かして人も荷物も載れるHR-V→アコード→HR-Vと乗り継いで現在のFITの遍歴となっています。

でも最初にオープンカーに乗ったのでやっぱりあの解放感を味わいたい時がたまにありますね。
こんな感じで最初に乗った愛車の思い出でした。