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先日、整備工場のメカニックの方から連絡が来て、車検後の足回りのトルク確認をしたいのでと言うことで、昨日行って来ました！

こう言うアフターフォローはとても助かりますね☺️
今回色々足回りは交換してるのと、2週間経ち、大体100km位走行してるだろうと言うとてもタイミングの良いご提案でした🎵
朝一で整備工場に行って来て、足回りのトルク確認をしてもらいました。
ちゃんと黄ペンでボルトにマーキングしてあるので緩んでたりしたら分かるのでこう言うチェックは安心しますね。

部位としてはロアアーム、ブレーキキャリパー、ラックエンド、ブレーキホース辺りのトルク確認をしてもらいました。











確認してもらいましたが、特にトルクダウンしてる所はありませんでした。

確認後、ちょっと交換した足回りなどの感想を言ったり、お話をして帰りました。

以前も書きましたが、ステアフィールが軽くなり、更にステアリング転舵の引っ掛かり感が無くなりとてもスムーズかつ軽い操舵力で操作出来るのでとても楽です。サスペンションとロアアームを交換していますが、曲がる時の追従性や路面の凹凸などのいなし方が良いですね。

どこまでも走りたくなるくらいいい感じです☺️

そして、群馬や埼玉にちょっと行って来ましたがロングランも悪くないですね。
ブレーキタッチやフィーリングも良く交換して良かったと思いました。

タイヤを換えてから初の高速でしたが、ちょっと燃費が思ったより伸びなかったのは残念ポイントです💦
2週間下道しか走行してないのでしょうがない気もしますが、高速でももう少し燃費伸びてくれたらと思いました。
もう少し慣らしが出来ればまた変わって来るかも知れませんね。

そして今日は、ようやく洗車が出来ました。
秋晴れで湿度も少ない中、久しぶりに気持ち良く洗車が出来ました🎵
車検の時に洗車してくれていたようで、ボディ撥水も復活していました😃

洗車と共にみんカラで当選したヘッドライトコートをしました。



2液タイプで、下地クリーナーとコート剤が入っています。
クリーナーで磨いて、コート剤をつけたクロスで塗って行きました。



ヘッドライトが綺麗になりました。
これで1年持つらしいですがどうかなって所ですね～😁