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今日は朝から洗車をしました(^^)

昨日は少し雨が降って中途半端に汚れたので、いつもの様に水洗いとパーマラックスで仕上げました！

洗車を終えてから、メーターを元に戻しました！
もう３回位メーターを外しているのでもう慣れた感じで改修しました(笑)
サクサクと作業も終わり、いつものオレンジ色のメーターに戻りました。
やっぱり見やすく純正は良く出来ています。

次回はLEDを購入して光らせたいと思います。
ボディーが赤なので、メーターも赤にしようと思います(*^^*)

来週は１年点検があるので、ちょっと色々対応しようかなと思います！

今回の結果を生かして、ここ２日位色々リサーチしてみました(^^)

ＨＲ－Ｖはロゴやキャパベースだと言う事は知っていたので、もしかしたらと思い、ホンダのＨＰなどでこの２台のカタログを見たり、調べたりした所、やっぱりありました！
メーターデザインや電球の配置がキャパとほぼ一緒(*^^*)

これで市販品のＬＥＤでも上手く出来そうです！

２日も乗っていると意外にもこの位の明るさでも慣れてきますね(^^；

今日、午後から昨日行ったメーターいじりの続きをしました。

今回はアルミテープを以前購入しておいたので、それを貼り付けてＬＥＤを仕込んでみました。

結果は写真の通りです(^^；
ルームランプを点けて撮ったのである程度良く見えています。

部分部分は光っていてほとんど見えない状態ですが、走れない事は無いので週末になるまではこのままで行こうと思います。
また週末になったら元に戻して他の方法を考えたいと思います。

オドの所もしっかりと電球が点灯してくれたので、これはこれで安心です。

電装系はいじり慣れていないので、あまり大掛かりな事も出来ないので、もしかしたら次は開花型のＬＥＤを買って付けてみようかとも思います。

やっぱりタコとスピードメーター裏の墨を落とさないと綺麗に発色しないのでしょうか！？

今日は土曜の休日出勤の関係で本日代休だったので、ＬＥＤを頂いた事だし、メーターでもいじってみるかと思い、メーター初いじりをしました！

メーターもキレイに取れて、基盤も何とかキレイに取れたので良かったって思いながら作業しました。
取りあえず、ちいみつさんから頂いたＬＥＤを設置して仮止めして、車に戻って点灯させてみた所、取りあえずタコメーター側は点灯していて、確かに４と６が強力な光を放っていました(笑)無加工でもここまで光るんだと言うのが分かって良かったです！
でもスピードメーターの方が光っていなくて、昼間だからかも知れませんが…(-o-;)
良く分からなくなって来たので、全て一度元に戻しました。
元に戻して、点灯してみたら、色々ズレてたり、オドメーターが点灯してなかったりと不具合も出たので明日また作業します！

今日は朝から恒例の洗車をしました(^^)

まだＷＡＸが効いているので非常に洗車がラクで楽しいですね！
洗車が終わって、そろそろガラコを塗りこんでから半年が経つので、再度塗りこんでおきました！
今回は簡単に塗りこんだだけですが、次回はしっかり油膜落しなどをしてからしっかりやろうかなって思います(笑)

ふと気付いたら、７月の中旬にローテーションをしてから２ヶ月経たない内に５０００ｋｍを走破して、ＨＲ－Ｖを購入してから、半年しないであっという間に１万ｋｍを走破しちゃいました(^０^)

また明日にでもローテーションなどをしようかと思います(^^)
まさか２ヶ月経たない内に５０００ｋｍ乗るとは自分でもビックリです(笑)
でも年間約１８０００ｋｍ位乗るのである意味妥当かなと思っちゃったりもします。

そろそろちいみつさんから頂いたブツ取り付けてみようかなぁ・・・