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朝起きてすぐに洗車をしました♪

外に出ると綺麗な青空で洗車にはちょっと不向きな感じでした(笑)
でもこの季節は日陰にいると涼しいので大好きな季節です(^^)

洗車をし始めるとやっぱり暑い(^^；
でもすがすがしい青空なので頑張りました♪

すがすがしい青空と引き換えにボディーの乾きが早くちょっと急いで拭き上げたりしました。
今回は久々にアーマーオールでインパネやドアライニングなどをテカテカに艶出ししてみました♪

ゼロウォーターの自然な艶も良いですが、アーマーオールのテカテカも良いですね(^^)
タイヤにも使えると書いてあったので初めて使ってみました。
塗りやすくて良いですね！

今回スマホで写真を撮りましたが、やけに綺麗に撮れてビックリ＆嬉しかったです！
最近の中で一番綺麗に撮れた様な気がします(笑)

太陽の光が強いのかかなりボディーも良い感じにテカっていてそのせいもあるかなって思いました。

やっぱり綺麗な状態が一番安心しますね♪

おととい奥さんの実家に行った時にキリ番をゲットしました♪

しかもたまたま実家に着いてふとオドメーターを見てみたらキリ番だったので逃す事無く写真が撮れました！

10万kmの時に撮ってから久々にキリ番を撮ってみました(^^)
こんなにタイミングの良いキリ番は初めてかも(笑)

キリ番はこの位にして(笑)

残念な事が昨日起こりました・・・
奥さんが左リアのドアを外から開けた時に、嫌な音が・・・
見てみるとHR-V恒例のハンドルがMAXまで浮き上がっていました(>_<)
例のごとく壊れました。
ハンドルを元に戻しても浮いてます(^^；
お給料が出たら交換ですね。

去年は運転席側のハンドルが壊れて今回は対角線上リア側が壊れました。
1年毎に壊れてます(爆)
来年も壊れるのか心配です・・・

昨日ですが同僚さんの自宅にて譲っていただいたマフラーを取り付けして来ました♪
11時過ぎに同僚さんの自宅に着くと、同僚さんが「SL見たい！？」って聞いたので見たいですと言うと車に乗ってと言われたので乗り込むとすぐに出発！
近くに線路と駅があり、初めてと言って良い位SLを間近で見ました(*^^*)



線路付近に行くとちょうど良くSLが来たのでパチリ！
線路を越えて少し走ると駅があり、そこでしばらく止まっているので更に写真を撮りに行きました♪
ホント間近で見れて迫力もありテンションがかなり上がりました♪
このSLは真岡鉄道と言う所が動かしていて土日に各1往復のみの運行だそうです。

SLを見た所で駅から自宅に戻り作業を開始しました！
車庫に車を入れて右後ろ側にフロアジャッキをかませて持ち上げてマフラーと中間マフラーの合わせ目のボルトを取り始めました。
前日にCRC的な物を吹いてはおきましたが、取る時にはそんなの関係ねぇ状態で固着していて取れませんでした(^^；
色々試行錯誤をして取っていたら、上側のボルトは何とか綺麗に取れました。
取れたナットを見てみるとスゴイ錆でこれはヤバいと思いました・・・
下側のナットはメガネやボックスで取ろうとしましたが、かなりの固着でダメでした。
途中ホームセンターに行ってナットを割る工具を買って来て作業を再開しましたが、あまりの固着や取れなさぶりに工具が負けてしまいました(^^；
そこで最終手段のサンダーが登場しました！
サンダーで錆びたナットを削って何とかプライヤーで取れるかと試しましたが錆の威力がありすぎてダメでした。
もうしょうがないと言う事で、ボルトを切断する事に。
サンダーで切り取り無事に！？マフラーを取り外す事が出来ました。
そして無限マフラーを取り付け始めました。
まずはホンダ特有のリングガスケットを取り外して新品を取り付けボルトで締めて行きました。
やはり一筋縄では行かないマフラー取り付け・・・
付けるにも４WDシステムなどがあってかなり知恵の輪状態で取り付けました。
あーでもないこーでもないと言いながら、ガチャガチャ取り付けていたらマフラーのステーとかが上手く入るポイントがあったらしくテール側までマフラーが行き、ようやくマフラーリングを取り付けられました。
取り付けていた同僚さんと自分も良く分からないままマフラーが上手く奥まで入ったのでビックリ(笑)
さすが知恵の輪・・・

ここまで掛かった時間は約3時間程・・・
やっぱりボルトの錆が厄介でしたね。
これが無ければもっと早かったと思います(^^；

純正マフラーはボルトを切ってしまったので、最初は錆落としを吹き付けてハンマーで叩いて取ろうと思いましたが、あまりにも錆過ぎていて取れないのでその部分をまたサンダーで切り取り、ドリルで穴を開けてボルトが通れる位にしておきました。

この同僚さんは趣味でバイクをいじったりしていて色々な工具やスプレー溶剤を持っているのでスゴイ驚いちゃいました(笑)
でも一人でしていたら諦めていたのでスゴイ助かりました♪

最後にエンジンを掛けて排気漏れが無いかを調べて終了しました！
冷機時はちょっと音が大きめですが、暖気後のアイドリングはスゴイ静かなので非常に良いですね♪
しかも回すと良い音が後ろから聞こえるし譲ってもらって良かったとホントに思いました(^^)
念願の無限マフラー！
大切に使います(*^^*)



帰ってから今月初の洗車をしました！
かなり汚れていて撥水性もかなり落ちていました・・・
ゼロウォーターで施工してまたピカピカになりました♪

久々に洗車をしたせいか、夜走っているとライトがかなり明るく感じました！
これはちょっとした驚きでした。

今日は朝からインディアカの審判講習会に行って来ました(^^)
午前は実技、午後は座学でした。
合否はまだ分かりませんが、受かっていると良いなって思います。

今日は母の日なので奥さんの実家にこれから行って来たいと思います♪

今日は夜勤明けで買い物に行って来ました！

まずはうちのアイドル、ハムスターの餌を買いに行って来ました♪
開店直後なので空いていて買い物がしやすくて楽でした(^^)

餌を買った後はオートアールズに行きました。
充電器やとある小物を探したりしましたが、なかなか良い物が無くて断念・・・
2軒目はjmsへ行きましたが、ここにも欲しい小物がちょうど無くて断念・・・
2軒も行ったしもう良いかな・・・なんて思いましたが、せっかくだから行ってみるかと思いまたjmsの違う店舗に行って来ました。

違う店舗に行くと欲しかった小物と充電器がありました！
充電器はオートアールズより安く、小物もオートアールズには無かったけど値段が同じ位だったのでjmsで購入しました(*^^*)

3軒はしごしましたが、最初から3軒目のjmsに行っておけば良かったと思いました(笑)

同じjmsでも品揃えなどが違うので、困っちゃいますね(^^；

jmsに行った後はディーラーに行って補修部品を買って来ました。
補修部品はまだ後日にUPすると思います。

昨日会社の整備部に愛車を入庫して来ましたが、本日夜勤明けに引き取りに行って来ました！

タイベル交換後しばらくしてからヘッドカバー周りのオイル滲みが発生して気になっていたので、整備をしてもらった所で見てもらうのが最適かと思い、昨日の朝持ち込んでみました。

取りあえず、見てもらって預かってもらいました。
今日引き取りに行って原因を聞いてみたら、パッキンには問題なくしっかりと脱脂しなかった為に残っていたオイルが染み出して滲みになったのではないかと言う事でした。
取りあえず、ヘッドカバーを開けてしっかりカバーやブロックなど滲んでいる所を脱脂して残油も取り除いてしっかりカバーを閉めたとの事なので当分また様子見をしてみます。

1日代車のシビックに乗っていましたが、へたりが凄くてビックリ(笑)
ボディーは軋むし、ステアリングは軽いし、ブレーキはルーズだしアクセルが取っつき難い感じで踏むとワイヤーが渋いのかギクシャクするし繊細なアクセルワークが難しい車でした(^^；
ただマルチマチック（CVT）は当たりだったのか8万kmオーバーなくせにジャダもなく自然でした！

我がHR-Vに乗り換えたら、ステアリングは重くてしっかりしているし、ステアリングもシビックが細すぎたせいか太く感じ、ブレーキもカッチリ効くし、ボディーもしっかりしていてやっぱりいい車！って思っちゃいました(笑)
それにCVTよりやっぱりMTは良いなって改めて思いました♪
運転が楽しいですね(^^)