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先週金曜～土曜に掛けてブレーキとクラッチのオーバーホールをしてもらいました。
会社近くのよく行く整備工場で行って頂きました。
重整備系はいつもここで整備してもらってます。

愛車も今年10万kmを過ぎたので、メンテが重要になって来ました。壊れる前やリフレッシュの意味を込めて初のオーバーホールをしました。

結果的に、オーバーホールしてもらって良かったですし、サービスの方からの説明も丁寧でますます好印象でした。
ブレーキピストンはフロント側が少し錆が出ていたようですが、磨いてもらって錆を落としてもらいました。
交換前のシールにも錆の跡が付いていました。
クラッチマスターシリンダーのピストンやスプリングを見させてもらいましたが、特に異常もなくまだまだ使えそうな感じでした(^-^)

車に乗り込んで、ブレーキやクラッチを踏んでみましたが、特に印象は金曜と変わらず。
いつものフィーリングでした！

今回の整備費も思っていたより安かったので良かったですw

次はAGCベルトの交換ですね。
それももう少し様子を見てからやろうと思います。


ここでようやく代車のお話ですw
今回はThat'sが代車でした。



てっきりベンチシートだなって乗り込んだら、セパレートのシートでした。
車検証見たけど何年式かを見るのを忘れましたが、後期モデルは間違いないですね。
しかも意外とシートバックのサポートが出っ張っているので身体がズレなくて運転しやすかったです。　







個体は13万オーバーのNAでしたが意外と走るし箱形でセミハイトなので広いですね。
これもまた久々の3ATでしたが、速度が高くなるにつれてもう1速欲しくなりますねw
2→3速に上がる時のショックがやや大きめでした。

個人的にこのメーターは好きで標準でタコメーターが付いているのが良いですね。
しかも自発光ではないので、暗くなったらライトを点けなければ見えなくなるので、このアナログ感は久しぶりに良かったです。
エアコンもマニュアルのレバータイプでした。これも久しぶりでしたw
エアコンの効きが思いの外良くて昼間の運転もしやすかったです。

やっぱり軽は扱いやすいですね。
小回りも聞くし狭い所も苦にならないし楽チンでした( ´∀`)

今日でお盆休みも終わりです。
今回は実家に帰ろうかと思いましたが、こんな状況なのでGWに引き続き引きこもりましたw

そんな中でも、昨日は奥さんの実家のお墓参りに行って来ました。
群馬にお墓があるので、今回は代表して奥さんと2人で行きました。
下道で2時間位で着きましたが、外に出ると暑いし、お墓の周りはカンカン照りで日陰が無いので汗が自然と噴き出て来ます(^^;)
お墓の清掃と仏花や飲み物などを供えてお参りをして帰りました。
帰る頃にはTシャツが半分位汗で濡れていました。

でもお墓参りは出来ないかなって思っていたので、ひとまず安心しました。
今回の一番の遠出が昨日でした。

折角遠出をしたので、シートのピレリマットを換えた感想を。
以前のブログか整備丁重に書いてあるかも知れませんが、換える前の純正の麻縄状態ではお尻が沈んでいたのが、マットを換えた事により沈みこまなくなり、長時間運転する事によって生じるお尻の痛さが無くなりました。
座面が上がった事により、シートバックにしっかり腰が当たる様になって運転が楽になった感じはします。
ラバーマットなので、若干熱がこもる感じはします。
でもコスパ的に交換して良かったと思える商品でした。

この休み中は買い物に行ったりインディアカの練習をしたりした以外はほぼステイホームでしたw

週1で体は動かしましたがそれだけでは足りなので、おとといから縄跳びを何十年か振りにし始めましたが、20分休み休みやっても結構しんどいですねw
ただ跳んでいるだけなのにふくらはぎが若干の筋肉痛です爆

明日からまた出張なので、出張先のホテルの近くでちょっと縄跳びをしてみようと思いますw

仕事も再開されますが、初日なので程々に頑張りたいと思いますw

今日は起きてから暑くならないうちに、ちょっと作業をしました。
でも外に出てみると結構暑い爆
今回の作業はシートのピレリマットの交換です。
天気予報を見ると火曜日位から猛暑日が続きそうだったので、その中作業をするのはしんどいと思ったので、今日作業を行う事にしました！

先週、お友達にシートに長時間座っているとお尻が痛くなるんだよね～って話していた所、ピレリマットを交換出来るのを教えてもらったので、速攻でスマホで調べてヤフオクで落札しましたw
商品の発送も早く、週末に物が届いたので作業が早く出来ます。

まずは作業スペースの確保と言う事で、車をちょっとズラして隣の車との間隔を開けました。
車を後ろ側が塀になっていて、ちょうど日陰が出来ていたので、作業するのはここしかないと言う事で、段ボールを敷いて外したシートを置きました。
日陰で作業しないとコーティングした時の様に気付かない内に日焼けをしてちょっとヒリヒリしたので、その二の前にならない様に今回は気を付けましたw

レールを外して、純正のマットを外します。



外したマットから金属の固定具を取り外して、今回付けるマットへ移植しました。



金属を外すのに時間が掛かりましたが、それ以外は非常にスムーズに作業が出来ました(*^^)v

5年振りにシートを外しましたが、意外と出来るものですねw
車のフロアを掃除機でちょっときれいにしました。

再度、シートを車に取り付けてからちょっと出掛けてみましたが、今までは座ると若干お尻が沈んでいたのが無くなって、アイポイントが上がった感じがします。
背中や腰の位置も上がって何だかしっくりきます。
交換して効果があったと思えました。
とても良い買い物が出来ました！

シート自体は古いですがこれでまた快適に座れるし、運転が楽になりそうです♪

今日は1週間振りの洗車をしました！
先週、コーティングを掛けましたがその際に光沢復元剤で磨いたのですが、後日ボディーを見てみたら綺麗に落とし切れていないのが発覚(^^;)
なので、しっかり洗って拭き上げた後に、ボディー全体を見まわして落とし切れていなかった部分をしっかり綺麗に落としました。
長丁場で洗車をしていると、集中力が切れて来るのでちゃんとしないとダメですね･･･

しっかり磨いた後は、タイヤローテーションを行いました！

PRIMACY3にタイヤを換えてから初のローテーションです(#^^#)
4月上旬に交換してから4ヶ月で4988km走行しました。
明日も車を使っての出張先までの移動になるので、その前にローテーション出来て良かったです。

今回は6月に購入して寝かせておいた電動インパクトをようやく使う時が来ました！



やっぱりクロスレンチでやっている時よりも交換作業が早いですね(*^^)v
20分位は早く作業が終わりますw
仕事で多々インパクトを使っていますが、実際に自宅の駐車場で使うと意外と音が大きいですね。
周りが民家で囲まれているせいもあり、反響が大きいですね汗
でも作業が早いし、しっかり使えるので購入して良かったです！

今回は前後の入れ替えをしました。
フロントが6mmちょっと位でリアが6.5mmの残でした。
ちょっとエナジーセイバーより減りやすいのかな？

綺麗にトレッドも減っているので良い感じです。
最後にTPMSを前後で入れ替えると共に、空気圧を調整しました。
ナビとレーダーの距離係数などをリセットしておきました。

これでまた気持ちよく走れますね(*^-^*)